Укрзалізниця підготувала подарунки пасажирам до «дня народження» швидкісного руху
У всіх швидкісних поїздах працює дитячий онлайн-кінотеатр, також обіцяють Wi-Fi у кожному вагоні
У середу, 22 лютого, філія АТ "Укрзалізниці" під назвою "Українська залізнична швидкісна компанія" святкує одинадцяту річницю створення. Вона є оператором поїздів Інтерсіті та Інтерсіті+. Швидкісними поїздами вже перевезено понад 33 мільйони пасажирів. Найпопулярнішими є харківський, львівський, дніпровський та одеський напрямки.
Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".
"Рівно рік тому, на десяту річницю створення Української залізничної швидкісної компанії, оператора швидкісних поїздів Інтерсіті+, ми презентували плани оновлення рухомого складу та дитячий кінотеатр прямо на борту. А вже за 2 дні наші найменші пасажири замість мультфільмів дивились фільми жахів у реальному житті, евакуюючись разом із батьками, хатніми тваринами у переповнених, але рятівних поїздах", - йдеться у повідомленні.
Війна скоригувала плани, але не скасувала їх. Дитячий кінотеатр у швидкісних поїздах знову запрацював 1 червня. Також у компанії завершили складний ремонт двоповерхового електропоїзда Skoda та вперше поїхали до Чернігова, Луцька і Краматорська.
"Ми оновили бортове меню та повернули на борт ті самі — ваші улюблені — хот-доги. Звісно, ми продовжуємо працювати, щоб ваші поїздки в Інтерсіті+ були ще приємнішими, тому після вдалого "пілоту" готуємось до розгортання програми доступу до Wi-Fi на всіх поїздах, ну і до збільшення парку вагонів. Сьогодні — одинадцята річниця швидкісного руху в Україні, тож ми вітаємо всіх наших пасажирів та даруємо на борту ваучери від SWEET TV на 3 місяці онлайн-кінотеатру з будь-якого пристрою", - повідомляють в "Укрзалізниці".
Що цьому передувало
11 липня 2002 року з Харкова до Києва вирушив перший денний прискорений поїзд "Столичний експрес", що знаменувало початок розвитку швидкісного руху в Україні. До потяга увійшли пасажирські вагони, виготовлені на Крюківському вагонобудівному заводі. До цього енш ніж за пів року провели масштабну модернізацію залізниці між Харковом і Києвом: відремонтували майже 500 км колії, 70 вокзалів, електрифікували 48 км колії. Швидкість "Столичного експреса" сягала 140 км/год.
На відео - один з двох поїздів, який держава купила у Крюківського вагонобудівного заводу. Придбали їх дешевше, ніж Хюндаї.
Перший поїзд Інтерсіті+ рушив з Києва до Харкова 27 травня 2012 року. Час у дорозі тоді склав 4 години 25 хвилин, а середня швидкість становила 110 км/год. Десять років по тому середня швидкість ранкового Інтерсіті+ до Харкова впала до 100 км/год. А час у дорозі збільшився на 20 хвилин.
Наприкінці травня 2012 року вечірній Інтерсіті+ з Києва до Львова перебував у дорозі 4 години 55 хвилин, рухаючись з середньою швидкістю 116 км/год. Зараз цей Інтерсіті + їде на 23 хвилини довше, а середня швидкість знизилася до 108 км/год.
У листопаді 2012 року Інтерсіті+ долав відстань з Києва до Дніпра за 5 годин 13 хвилин, рухаючись із середньою швидкістю 102 км/год. Зараз цей поїзд перебуває в дорозі 6 годин 10 хвилин — майже на годину довше. Його середня швидкість впала до 86 км/год.
Раніше Інформатор писав про те, що президент США Джозеф Байден приїхав поїздом "Укрзалізниці" Польщу.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.
