Любов — не завжди про гучні слова. Іноді вона ховається в «доброго ранку», у спільній музиці та тиші. У моментах, коли поруч «твоя» людина — і цього достатньо. «НА БЗ» — саме про такий стан.
Пасажири хотіли отримати від компанії компенсації
У липні 2005 року на поїзд «Севастополь-Київ» розкупили всі квитки. Планувалося, що потяг вирушить з півострова після п’ятої години вечора та прибуле у столицю на початку восьмої ранку. Однак до Києва потяг прибув із запізненням на 26 годин.
Причиною затримки стали вибухи ракет та боєприпасів поблизу с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області. За словами пасажирів, весь цей час провідники не розповідали про причини простою, не надали воду та не організували харчування. До того ж під час вимушених зупинок у Мелітополі, Джанкої та Херсоні не працювали кондиціонери та вбиральні.
Цю поїздку не можна було назвати комфортною, а виплачувати компенсацію перевізник не поспішав. Тому пасажири звернулися до суду.
Ця справа розглядалася судами не один раз. Останнім було рішення від жовтня 2007 року що «Придніпровська залізниця» має виплатити постраждалим 27 тис. грн. Тобто по три тисячі гривень мали отримати дорослі та діти. Рішення набрало чинності після розгляду справи в апеляційному суді Києва.
Проте «Укрзалізниця» вирішила його оскаржити та подала скаргу до Верховного Суду. Там пішли на зустріч компанії-монополісту. Судді визнали, що причиною затримки була вкрай небезпечна ситуація, яка загрожувала пасажирам та персоналу. Тому що вибухи відбувалися на відстані кілометра від залізниці. Через це в Міноборони вирішили тимчасово припинити залізничне сполучення.
Але суди всіх «собак повісили» на «Придніпровську залізницю». Хоча за те, що сталося мало відповідати інше міністерство. Тому у квітні 2010 року колегія суддів Верховного Суду у складі Андрія Гнатенка, Миколи Балюка, Лілії Григор’євої, Василя Косенка та Дмитра Луспеника вирішила, що пасажири не отримають гроші від «Укрзалізниці».
«Укрзалізниця» продовжує викорінення зловживань та спекуляцій перекупщиків на білетах. Відтак, запроваджує нові правила, що мають цьому посприяти. Зокрема, вводяться наступні правила:
В «Укрзалізниці» зазначають, віднині всі квитки, що повертатимуться на конкретну дату, будуть вводитись у систему чітко за один день до дати поїздки між 08:00 та 09:00.
Тобто загальний продаж квитків стартуватиме за 20 днів до рейсу, а квитки, які повертали, виставлятимуть на продаж за день до відправлення.
«Якщо ви не встигли придбати квиток за 20 днів, тепер не потрібно за ними полювати чи звертатись до «перекупщиків» — можна для термінових справ знайти всі повернуті квитки в цей чіткий часовий проміжок. А квитки, які будуть здаватись день у день, повертатимуться в систему не пізніше, ніж за 30 хвилин після здачі», — додали в компанії.
Інформатор писав, що Укрзалізницю визнали чемпіоном залізничного транспорту.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.