Водитель пожаловался на бензин PULLS 95 на АЗС ОККО – что произошло с автомобилем
Мужчина, пять лет пользовавшийся АЗС ОККО, заявил о проблемах с автомобилем после заправок
Водитель, который в течение пяти лет заправлял автомобиль исключительно бензином PULLS 95 на АЗС ОККО, пожаловался на качество топлива. По его словам, в машине вырос расход бензина, появились сильная вибрация и проблемы с тягой, а иридиевые свечи зажигания вышли из строя уже после 11 тысяч километров пробега вместо заявленных 100 тысяч. Об этом он написал 24 марта 2025 года на сайте Vidhuk.ua.
По его словам, он заправлялся только на двух харьковских АЗС ОККО – на Южном вокзале и на улице Клочковской рядом с книжным рынком – и все это время использовал исключительно PULLS 95. Два года назад он поставил иридиевые свечи, рассчитанные на пробег до 100 тысяч километров.
"Пол года назад началась яростная вибрация, повысился расход и исчезла тяга - все это продолжалось пол года и постепенно усиливалось. Поменял лямбды, машину смотрели специалисты. В результате к свечам лезть я не давал, потому что какой смысл, если свечи иридиевые – до 100 тысяч, а проехал я 11 тысяч. Когда достали свечи – были шокированы" – рассказал мужчина.
Мужчина отметил, что в ближайшее время планирует установить новые свечи и почистить форсунки. Он также сообщил, что общался с таксистами – и по меньшей мере двое из них описывали идентичную ситуацию и отказались от заправки на АЗС ОККО. Водитель заявил, что больше не рекомендует эту сеть и дальше планирует попробовать АЗС WOG или SOCAR.
Репутация сети ухудшилась в военное время
Харьковчанин напрямую связал ухудшение качества топлива с военным временем. По его убеждению, ОККО "сдала позиции" как раз во время полномасштабного вторжения. Это субъективная оценка конкретного клиента – однако она совпадает с увеличением количества жалоб на платформах отзывов и в соцсетях. Сеть официально не комментировала этот конкретный отзыв.
Иридиевые свечи относятся к премиум-категории и стоят существенно дороже стандартных. Их преждевременный износ после минимального пробега – потенциальный признак проблем с качеством топлива. Вибрация двигателя, повышенный расход и потеря тяги в комплексе могут указывать на детонацию или наличие примесей в топливе – однако окончательный вывод возможен только по результатам независимой экспертизы.
Другие инциденты с клиентами и цены на топливо в Украине
Это не первый резонансный случай с клиентами ОККО. На ремонт автомобиля женщине пришлось потратить 9 100 гривен после того, как на станции сети вместо заказанных 15 литров залили 30 – машина перестала заводиться. То, что подобные инциденты фиксируются систематически, вынуждает водителей искать альтернативы и более внимательно следить за качеством обслуживания на заправках.
Параллельно на рынке топлива наметилась положительная тенденция водителей. В конце мая стоимость дизеля может снизиться до 4 грн/л, а бензина - до 2 грн/л, о чем свидетельствуют прогнозы цен на дизельное топливо при соглашении между США и Ираном. Однако трейдеры пока осторожны – они опасаются новой эскалации, которая может быстро развернуть рынок в обратную сторону.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
