«Це війна на виснаження. У ній не буде переможців, лише переможені. До цього списку поки входять Росія та Україна, які попри прагнення видати бажане за дійсне, більше втратили, ніж здобули.»
Тож якщо після перегляду виникне лише одне запитання: "Ну то вони все-таки типу пара чи ні?" - значить, ви все зрозуміли.
З 2 грудня призупинять роботу тролейбусних маршрутів №4 та 7А, але влада міста обіцяє підсилити інші маршрути
Влада Чернігова 29 листопада попередила про тимчасове призупинення роботи частини громадського транспорту у місті. Так, з 2 грудня перестануть курсувати одразу два тролейбуси на маршрутах №4 та 7А. Причина у тому, що як водії, так і обслуговуючі спеціалісти тролейбусів наразі служать у ЗСУ. Для розв'язання проблеми планують підсилити інші тролейбуси та зменшити інтервали їх руху.
Про те, що у Чернігові призупинять роботу два тролейбуси, повідомив в. о. міського голови Олександр Ломако. За його словами, маршрути перестануть працювати через критичну нестачу як водіїв тролейбусів, так і спеціалістів з їх ремонту та обслуговування, які зараз служать у рядах ЗСУ.
"У зв’язку з критичною нестачею кадрів у комунальному підприємстві "Чернігівське тролейбусне управління" (зокрема, водіїв та спеціалістів для обслуговування рухомого складу, які зараз служать в ЗСУ), з понеділка, 2 грудня, буде тимчасово призупинено роботу тролейбусних маршрутів №4 та 7А", - повідомив Ломако.
Він також додав, що у місті підсилять роботу двох інших тролейбусних маршрутів за номерами №3 і №7. Також планують суттєво зменшити інтервали руху, щоб забезпечити стабільні пасажирські перевезення. Як тільки ситуація покращиться - маршрути №4 та 7А знову запрацюють.
В Україні почалася дискусія про можливість долучити до професії водіїв громадського транспорту осіб з 18 років. Проблема актуальна для Києва та й інших міст - адже через мобілізацію та невідповідне бронювання у столиці відчувається колосальний брак водіїв автобусів та тролейбусів. Наразі ж за кермо можна сідати лише з 21 року.
Дефіцит кадрів у КП "Київпастранс" - давня новина. Інформатор ще в лютому писав про нестачу водіїв та іншого персоналу через посилення мобілізації. І це може призвести до серйозних проблем у функціонуванні системи громадського транспорту: активісти стверджують, що протягом півроку-року може розпочатися криза – енергетична інфраструктура комунального транспорту деградує. Це призведе до значних зупинок у роботі наземного транспорту.
Водночас у чотирьох містах України (Києві, Тернополі, Рівному, Хмельницькому) запускають пілотний проєкт з підготовки жінок-водійок вантажівок. Не останньою причиною появи такої ініціативи стали обмеження виїзду за кордон для чоловіків та їх мобілізація до лав ЗСУ. Галузь міжнародних перевезень зіткнулась з суттєвими дефіцитом водіїв далекобійних вантажівок та перебоями у роботі, а, відтак - потребує нових рішень.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.