«Це війна на виснаження. У ній не буде переможців, лише переможені. До цього списку поки входять Росія та Україна, які попри прагнення видати бажане за дійсне, більше втратили, ніж здобули.»
Тож якщо після перегляду виникне лише одне запитання: "Ну то вони все-таки типу пара чи ні?" - значить, ви все зрозуміли.
Філіппіни та Китай обмінялися звинуваченнями в агресії після зіткнення поблизу спірної мілини, яке трапилося 10 грудня
Філіппіни звинуватили китайський корабель в атаці з водометів на цивільне риболовецьке судно. Натомість Пекін заявляє, що йшлося про «засоби контролю», оскільки агресивно поводилися саме філіппінці, мовляв, вони «незаконно просунулися» в «китайські територіальні води» й намагалися протаранити китайське судно. Конфлікт свідчить про наростання напруги в стратегічно важливому регіоні.
Обмін обвинуваченнями став наслідком інциденту, який відбувся на півдні Південнокитайського моря 10 грудня, повідомляє агенція Reuters. Китай заявляє, що продовжить здійснювати «правоохоронну діяльність» і закликає Філіппіни відмовитися від «провокативних дій». Пекін повідомляє, що два філіппінські судна, ігноруючи неодноразові попередження, «незаконно увійшли у води, прилеглі до рифу Ренай на островах Наньша, без схвалення китайського уряду».
Натомість речник берегової охорони Філіппін Джей Тарріела написав у соцмережі X, що це китайські моряки йшли на таран. Маніла стверджує, що інцидент ставить під сумнів заяви Пекіну про курс на пошук діалогу з Глобальним Заходом.
Regular RORE to BRP SIERRA MADRE this morning. BRP CABRA, Unaizah Mae 1, and M/L Kalayaan water cannoned by China Coast Guard. M/L Kalayaan suffered serious engine damage. Contrary to China Coast Guard disinformation, UM1 rammed by CCG vessel. pic.twitter.com/wOt55KVu8k
— Jay Tarriela (@jaytaryela) December 10, 2023
Архіпелаг островів Спратлі є об’єктом претензій багатьох країн регіону, але головними суперниками є Китай та Філіппіни, союзник США. Питання приналежності островів важливе, адже це визначає територіальні води країн. Південнокитайське море є морською артерією, крізь яку щороку проходить товарів на понад 3 трильйони доларів.
У 2016 році міжнародний суд постановив, що претензії Пекіну не мають юридичної підстави, проте КНР не визнає неприйнятне для себе рішення арбітражу. У 1999 році задля кращого юридичного обґрунтування своїх позицій Філіппіни висадили на мілину Томаса в морі старий десантний корабель. Тепер філіппінці регулярно здійснюють рейси, аби підвезти продовольство та здійснити ротацію особового складу. Натомість Китай чинить цьому перешкоди.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.