«Новой почтой» отправили нагревательные панели за 72 тысячи гривен, но целыми они не доехали
От компании требовали компенсацию
В сентябре 2015 года мужчина заказал для обогрева зимнего сада 12 нагревательных панелей за 72 тыс. грн. Их должны были отправить «Новой почтой», но поездку они не пережили.
Мужчина заказал у компании «Киевский социальный сервис» эксклюзивные керамические инфракрасные панели. Но когда их привезли, оказалось, что посылка повреждена, и обогревать они уже ничего не смогут.
Эту неприятность зафиксировали, и мужчина обратился в «Новую почту» с просьбой возместить стоимость отправления. В компании согласились выплатить 300 грн. Однако эта сумма не похожа на 72 тыс. грн, которые стоили панели, поэтому директор «Киевского социального сервиса» обратился в суд.
Что было в суде
Он просил, чтобы «Новая почта» выплатила ему 72 тыс. грн стоимости панелей. Также он рассчитывал получить 50 тысяч гривен за волнение и еще 10 тысяч гривен на оплату труда адвоката.
Судья установила, что перевозчик должен выполнять обязательства, а если что-то пошло не так, то возместить ущерб. Из-за того, что об этом деле адвокаты «Новой почты» узнали лишь позже, в декабре 2016 года судья Печерского районного суда Киева Юлия Фаркош заочно решила, что компания должна компенсировать 72 тыс. грн стоимости панелей и ещё 4 тыс. 860 грн в оплату труды адвоката.
Когда представители «Новой почты» узнали о таком решении, они захотели, чтобы его просмотрели. В ноябре 2017 уже другая судья Печерского райсуда Татьяна Остапчук решила, что договор с «Новой почтой» заключил покупатель, а директор компании не имеет к этому отношения. Потому судья Остапчук решила, что никто денег не получит.
Однако история на этом не закончилась. Руководитель предприятия настаивал, когда он, как отправитель груза, имеет право обратиться к перевозчику, если что-то пойдёт не так.
В апелляции судьи признали, что в накладной указали оценочную стоимость панелей – 300 грн. Их и предлагала выплатить «Новая почта». А то, что в договоре купли-продажи панелей была указана другая сумма, они не учли. Поэтому в январе 2018 судьи Апелляционного суда Киева признали, что «Новая почта» не должна выплачивать компенсацию.
«Новая почта» готовится запустить собственную авиакомпанию
Собственная авиакомпания «Новой почты» Supernova Airlines 6 января 2023 получила сертификат эксплуатанта от Госавиаслужбы Украины. Он позволит авиаперевозчику выполнять полёты.
В настоящее время в государственном реестре за Supernova Airlines закреплен один самолёт Ан-26 1978 года выпуска с регистрацией UR-UZI. Впрочем, для получения сертификата эксплуатанта в соответствии с Воздушным кодексом Украины авиакомпания должна обеспечить эксплуатацию не менее двух воздушных судов.
«Информация о втором самолёте может не отображаться в реестре, но если уже есть сертификат эксплуатанта, значит, авиакомпания подала в Госавиаслужбу Украины документы относительно двух воздушных судов», – пояснил avianews.com авиационный юрист Андрей Гук из юридической фирмы «Анте».
Позже информацию об имеющихся самолётах во флоте Supernova Airlines avianews.com уточнил информированный источник. По его словам, авиакомпания уже внесла в реестр два самолёта Ан-26 с регистрационными знаками UR-UZI и UR-UZM.
Второй борт UR-UZM произведен в 1982 году. Владельцем обоих самолетов Supernova Airlines в соответствии с данными государственного реестра является компания EXPEDITION AVIATION (FZC) из ОАЭ.
Информатор рассказывал, что «Новую почту» хотели «развести» на деньги мошенники с подарочными коробками.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно тут.
