Как Игорь Рец выжил на тропе ухилянтов из Закарпатья в Румынию
Корреспондент Информатора забрался на высокогорье Карпат и провел неделю в убежище для туристов, чтобы взять интервью у ухилянтов; на своем пути он встретил пограничников, а также столкнулся с многочисленными нарушениями закона
Путешествие Игоря закончилось в ТЦК и СП Хуста, откуда, как говорят, одна дорога - в учебку, а потом на фронт. Итогом поездки стал подробный отчет о приключениях. Мы публикуем его в нескольких частях
ТОП-10 самых мощных экономик мира
По данным Всемирного банка
1
США
$31 800 млрд.
2
Китай
$19 000 млрд
3
Германия
$4 700 млрд.
4
Япония
$ 4 100 млрд.
5
Индия
$4 000 млрд.
6
Великобритания
$3 900 млрд.
7
Франция
$3 400 млрд.
8
Италия
$2 500 млрд.
9
Канада
$2 300 млрд.
10
Бразилия
$2 200 млрд.
Кулинарный рецепт от Информатора
Завтрак чемпиона – арабский салат Зинедина Зидана
Табуле — это суперсвежий салат из пряных трав и булгура. Ингредиент номер один в нём — петрушка. Родиной этого блюда считают Ливан и Сирию.
NASA поделилось подробностями о своем сверхзвуковом самолете X-59 QueSST
NASA поделилось деталями своего экспериментального самолета X-59 QueSST. Его концепт-арты были представлены еще в прошлом году, однако никаких подробностей о характеристиках и технических решениях агентство не разглашало. Теперь же появились фото кабины пилота X-59 и некоторые подробности его строения. X-59 QueSST - это малошумный сверхзвуковой лайнер, предназначенный для совершения регулярных пассажирских рейсов. Об этом сообщает Информатор Tech, ссылаясь на TechCrunch. Сообщается, что реактивные двигатели самолета будут иметь шумопоглощающие фильтры, а геометрия крыла позволит как можно менее громко преодолевать звуковой барьер. Обычно при наборе самолетом сверхзвуковой скорости люди на земле слышат грохот, напоминающий гром. В случае с X-59 QueSST разработчики обещают, что шума вообще не будет, а если вдруг самолет будет лететь на небольшой высоте, наблюдатели с земли ощутят только легкую ударную волну, когда самолет разовьет скорость звука. Реактивные двигатели самолета будут иметь шумопоглощающие фильтры Первые кадры нового лайнера NASA впечатлили аудиторию. Ведь он обладает носом, в несколько раз превышающим размер пассажирской кабины. Все ради аэродинамики, конечно. Длина самолета составляет 29 метров, а размах крыльев — девять метров. И приводить его в движение будет всего один двигатель от General Electric. Глядя на фото X-59, возникает вопрос: каким образом пилот будет оценивать обстановку, если большую часть пространства перед ним закрывает массивный нос? И вот теперь NASA представило ответ на этот вопрос. Видимость пилотам сверхзвукового лайнера обеспечат несколько камер на носу самолета и 4K-монитор, установленный в кабине. Самолет уже находится на стадии производства прототипа, и в 2020 году специалисты агентства планируют начать тестовые полеты лайнера, который, возможно, перевернет всю мировую авиацию. Видимость пилотам обеспечат несколько камер на носу самолета и 4K-монитор Раннее мы сообщали о том, что марсоход NASA Curiosity запечатлел на фото неизвестную вспышку света. Также Роскосмос отрицает заявление NASA о внештатной ситуации при посадке «Союз МС-11».