У окупованому Донецьку працюють лише дві АЗС - водії стоять у чергах, а бензин крадуть з баків
Паливна криза охопила окупований Донецьк: на двох заправках, що ще працюють, нескінченні черги, а пальне зливають з автівок уночі
Паливна криза, що охопила окуповані території України, дісталась і до Донецька. У місті наразі працюють лише дві автозаправні станції, біля яких утворились нескінченні черги. Через гострий брак бензину у місті почастішали крадіжки - зловмисники вночі зливають пальне просто з автомобільних баків.
В телеграм-каналах поширюють повідомлення про паливну кризу в Донецьку: через дефіцит на АЗС виникають довгі черги, а в місті нині працюють лише дві автозаправні станції. Детальніше про ситуацію пише 24 Канал. Місцеві розповідають, що за пальним доводиться виїжджати за "кордон" - тобто на територію Росії.
Ситуація загострилась до такої міри, що бензин почали красти з автомобілів - уночі зловмисники зливають пальне з баків. Одна з камер відеоспостереження зафіксувала таку крадіжку. Про загальну кількість подібних випадків даних немає.
Наслідки кризи дедалі помітніше даються взнаки на всій окупованій Донеччині. На деяких автозаправних станціях бензин уже відсутній або видається виключно за талонами. На заправках так званої "Республіканської паливної компанії" введено обмеження на продаж бензину АІ-95 - не більше 30 літрів на одного покупця.
Практично відразу почав формуватися чорний ринок. Бензин почали продавати "з рук" за ціною від 200 до 350 рублів за літр, що більш ніж удвічі перевищує офіційні розцінки.
Чому виникла паливна криза на окупованих територіях
Наприкінці травня - на початку червня 2026 року Росія зіткнулася з найбільшою паливною кризою з початку повномасштабної війни. Серія масованих ударів по нафтопереробній інфраструктурі призвела до зупинки або суттєвого скорочення роботи ключових НПЗ. Виробництво бензину та дизельного пального різко впало.
Однією з головних причин дефіциту стали удари по вантажному транспорту на маршруті Ростов-на-Дону - Маріуполь - Мелітополь - Крим. Аналітики пов'язують паливний дефіцит із системними ударами безпілотників ЗСУ по логістиці в коридорі "Крим-Донецьк". Регулярні атаки на нафтобази й НПЗ на території РФ лише посилюють проблему.
Паливна криза, що розпочалася наприкінці травня в окупованому Криму, за кілька днів поширилася на всі захоплені Росією території. Дефіцит бензину та дизельного пального фіксують в окупованих районах Луганської та Донецької областей, а також у Бердянську, Мелітополі та Енергодарі.
У 2025 році аналогічна паливна криза в Росії виникла лише наприкінці літа та на початку осені. У 2026 році дефіцит розпочався вже на початку червня. Це свідчить про те, що превентивні заходи Кремля провалилися, а попереду - місяці високого літнього попиту, що лише погіршить ситуацію.
Удари по нафтопереробній інфраструктурі РФ
Після серії вибухів і пожеж на НПЗ Росія почала встановлювати над стратегічними об'єктами металеві решітки. Попри це, удари безпілотників по енергетичній інфраструктурі тривають і завдають Кремлю серйозних проблем. Аналітики наголошують, що атаки б'ють по найчутливішому нерву Росії: перебої з паливом призводять до черг на АЗС і зростання цін.
Туапсе є одним із ключових центрів російської нафтової логістики на Чорному морі. Місцевий НПЗ та порт забезпечують переробку сировини і відвантаження на експорт, тому об'єкт неодноразово атакували дрони. За останні два місяці Росія втратила 20% виробництва дизелю через удари по нафтопереробних заводах.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
