Рішення картелю збільшити видобуток та деескалація навколо Ірану відкривають шлях до здешевшання бензину та дизелю на 4-5 грн/л
Ціни на бензин, дизель та автогаз на українських АЗС мають потенціал до зниження вже цього тижня - і причиною є рішення ОПЕК+ збільшити видобуток нафти разом із сигналами деескалації навколо Ірану. Раніше Інформатор повідомляв про збільшення квот на видобуток країнами ОПЕК+ після виходу ОАЕ з групи. Тепер ринок реагує на нове рішення картелю, і українські трейдери вже закладають зміни у свої розрахунки. Експерти паливного ринку прогнозують конкретні цифри здешевшання - і вони обнадіюють.
Сім членів ОПЕК+ у неділю, 7 червня, ухвалили рішення збільшити цільові показники видобутку на 188 000 барелів на добу з липня. Про це повідомляє видання Діло з посиланням на агентство Reuters. Це рішення збіглося з падінням нафтових котирувань у п'ятницю, 5 червня - трейдери зберігають впевненість у деескалації ситуації навколо Ірану навіть без укладення мирної угоди між США та Іраном. Поточне збільшення квот дорівнює червневому підвищенню і є нижчим від щомісячного збільшення на 206 000 барелів у травні та квітні - різницю скориговано через вихід ОАЕ з картелю.

Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін пояснив, як це вплине на українські заправки:
Падіння нафтових котирувань, яке відбулося в п'ятницю, 5 червня, український гуртовий ринок дизпалива відіграє вже в понеділок або вівторок. На АЗС протягом цього тижня ціни можуть впасти в межах 1-2 грн/л.
Льоушкін також зазначив, що за поточних нафтових котирувань бензин і дизель зберігають потенціал до здешевшання на 4-5 грн/л - якщо тенденція на зниження ціни нафти збережеться.
Засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан дав прогноз по автогазу. За його словами, цього тижня ринок очікує стабільних цін у гурті з невеликими коливаннями. На АЗС ціна на газ має потенціал до зниження на 50 коп./л, після чого роздрібний ринок може стабілізуватися.
Ключовим чинником зниження цін на нафту стала впевненість ринку в деескалації навколо Ірану. Трейдери закладають у ціну сценарій, за якого напруженість між США та Іраном зменшується - навіть попри те, що мирна угода між сторонами досі відсутня. Це очікування тиснуло на котирування вже в п'ятницю і задало напрям для гуртового ринку на початку поточного тижня.
Рішення ОПЕК+ про збільшення квот підсилює цей тренд. Картель послідовно нарощує цільові показники видобутку - квітень, травень, червень, тепер і липень. Проте реальні обсяги видобутку у частини членів залишаються нижчими за квоти через обмежений доступ до транспортних маршрутів. Для українського ринку, який орієнтується насамперед на імпортне пальне, принциповим є навіть сигнальний характер цих рішень - він формує очікування і тисне на ціни вниз.
Наприкінці квітня Об'єднані Арабські Емірати вийшли з ОПЕК - це стало важливою подією для нафтового ринку. Вихід ОАЕ змінив баланс усередині картелю та став одним із чинників, через які щомісячні квоти на збільшення видобутку скоригували вниз - зі 206 000 до 188 000 барелів на добу. Для водіїв це означає, що динаміка рішень картелю напряму впливає на вартість заправки в Україні.
Ціни на пальне в Україні залежать не лише від рішень картелю, а й від структури імпорту та регіональних особливостей ринку. Інформатор відстежує актуальні ціни на пальне по регіонах та пропозиції мережевих АЗС. Якщо прогноз Льоушкіна справдиться і гуртовий ринок дизпалива відіграє падіння нафти вже в понеділок-вівторок, перші зміни на заправках споживачі можуть відчути до кінця поточного тижня.