"Ми використовуємо всі засоби для захисту нашої країни, тому ми не будемо вдаватися в деталі. Але ми просто даємо зрозуміти, що ми здатні та можемо відповісти"
"І поки весь світ чекає на диво від Трампа, дай Бог, ми з вами маємо не чекати, ми маємо не втрачати стійкості. Ми маємо пахати. Треба працювати кожен день, всім народом на стійкість всієї держави. Порізно виграти у цій битві просто неможливо"
Сонце увійде в активний і заповзятливий знак Стрільця: підвищиться наш ентузіазм, енергійність, бажання діяти, змінювати своє життя
Артист презентував нове музичне відео «7000 АЛЛО» у якому постав у стильних образах, зовсім незвичних для свого іміджу. Ця робота стала фундаментом для нового творчого напрямку виконавця.
Завдяки простому рішенню літати стало в рази безпечніше
У ранні роки авіації, коли літаки тільки-но починали завойовувати небеса, квадратні вікна були стандартом. І тоді ніхто не думав про те, що в авіації вони можуть стати проблемою.
На початку 1950-х років компанія de Havilland випустила літак під назвою "Комета". Літак, що вважався справжнім дивом авіації. Однак через рік він розвалився на шматочки просто в повітрі. За кілька місяців подібне сталося ще з двома літаками. Інженери провели діагностику кожного гвинтика літака та знайшли проблему, пише Іflscience. Причина катастрофи опинилася у вікнах літака - вони були квадратні.
Справа в тому, що на кути вікон припадає велике навантаження, яке ще посилюється під час польоту. Тому інженери замінили ці квадрати на овали. Це допомагає рівномірно розподілити тиск, що чиниться на вікно, і тим самим знизити ймовірність появи тріщин.
"Найвужча частина овалу буде спроектована так, щоб крива не створювала небезпечних напруг в навколишньому матеріалі", - пояснив Дай Уіттінхем, виконавчий директор Комітету з безпеки польотів Великобританії, в бесіді з MailOnline Travel. "Останнім часом ми почали помічати, що деякі дизайнери віддають перевагу більш прямокутним формам, але у них завжди будуть закруглені кути".
Але, крім елемента підвищеної безпеки, є ще кілька поверхневих переваг.
"Дизайнери воліють овальні вікна, тому що вони можуть отримати велику зону огляду, що підходить для найбільшого діапазону висоти сидіння пасажирів", - сказав Віттінхем.
Таким чином, круглі вікна літака - результат інновацій, спрямованих на збільшення безпеки польотів. Вони не тільки естетично приємні, а й виконують важливу функцію, забезпечуючи структурну цілісність літака та безпеку пасажирів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.