Не доливають! Експерти перевірили точність наливу автогазу на АЗС
Понад половина перевірених заправок недоливають LPG, деякі - до 7%
Більшість українських автозаправок недоливають автомобільний газ своїм клієнтам, а деякі мережі занижують обсяг на 5-7%. Про це свідчить дослідження Інституту споживчих експертиз, який перевірив точність наливу LPG на десятках заправок у Києві та регіонах. Перевірку провели на тлі падіння попиту на автогаз третій рік поспіль і при цьому його подорожчання у вересні приблизно на гривню. Фахівці зʼясували, що більша половина перевірених АЗС мають проблеми з точністю наливу, а недолив у пʼять і більше літрів на баку може бути реальністю. Водночас дві мережі відпустили газу навіть більше, ніж оплатив клієнт.
Перевірку експерти провели методом контрольного відбору: фіксовану кількість газу набирали у спеціальний переносний пробовідбірник, а в лабораторії визначали масу зразка і за формулою з урахуванням щільності перераховували її в об'єм. Зразки купували у великих загальнонаціональних мережах, у найбільших київських та регіональних операторах, а також у дискаунтерів із нижчими цінами і в кількох регіональних мережах. За нормативами недолив не повинен перевищувати 1%, однак на практиці досягти такого результату на колонці складно.
"Результати дослідження недоливу автомобільного газу показали, що деякі мережі намагаються тримати нижчу ціну, але не хочуть поступатися прибутками. Раджу автомобілістам заправлятись лише в перевірених мережах, і звертати увагу на належно оформлені метрологічні повірки колонок, і пломби", - сказав директор Інституту споживчих експертиз Юрій Чорнобривець.
Результати перевірки виявилися неоднорідними. Дослідники розподілили мережі на кілька груп:
- чесну кількість пального продають 40% перевірених АЗС;
- у мережах PARALLEL та AVANTAGE 7 зафіксували навіть "перелив" на рівні одного відсотка, а на їхніх колонках знайшли еталонні мірники для контрольного проливу;
- рівно за чеком заправили на АЗС UKRNAFTA та UPG;
- у межах дозволеної законом похибки відпустили газ мережі WOG та SOCAR;
- недолив у 3% зафіксували на заправках BVS та AERO 8;
- суттєвий недолив 5-6% виявили у мережах БРСМ-нафта, VST, MARSHALL, ManGo, PROLUX, 24\7 та EURO 5;
- антирекордсменом стала мережа MARKET з недоливом 7%.
Експерти зазначають, що вища ціна у великих мереж фактично компенсується точністю наливу, тож реальна вартість пального для споживача часто виявляється однаковою незалежно від обраної заправки. При цьому навіть невеликі відсотки недоливу в перерахунку на щорічні обсяги реалізації перетворюються на значні суми, які не фіксуються фіскальною системою.
Чому водії недооцінюють масштаб проблеми
Автомобілісти з встановленим газобалонним обладнанням часто розповідають один одному історії про тотальний недолив на заправках - йдеться не про сотні грамів, а про 3, 5 і навіть 10 літрів на баку. Водночас частину таких випадків можна пояснити не недобросовісністю АЗС, а можливими несправностями самого ГБО, тому експерти спершу перевірили, чи реально такий масштабний недолив на колонці взагалі можливий технічно.
Зниження попиту на автогаз пов'язане передусім зі скороченням парку автомобілів із ГБО та загальним падінням споживання пального в країні. Проте ринок LPG залишається прибутковим і досить ємним, тож частина продавців, намагаючись утримати нижчі ціни заради клієнтів, не бажає жертвувати маржею і компенсує це за рахунок точності наливу - оскільки фальсифікувати якість самого газу значно складніше, ніж просто недолити його в бак.
Раніше Інформатор повідомляв, що перевірка точності наливу бензину А-95 на українських заправках показала недолив у девʼяти з шістнадцяти перевірених мереж, причому в окремих випадках він у кілька разів перевищував норматив.
Також ми писали, що дослідження якості дизельного пального виявило невідповідність державним стандартам у кожної пʼятої перевіреної мережі АЗС через підвищений вміст сірки та знижену температуру спалаху. Крім того, Інформатор писав, що масштабна перевірка бензину А-95 зафіксувала недолив понад дозволену норму одразу у девʼяти з вісімнадцяти досліджених мереж заправок.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
