Енергетичний експерт пояснив, за яких умов дизель на заправках подорожчає до стресової позначки.
Ціни на дизельне пальне в Україні можуть підскочити до 115-120 гривень за літр, якщо одночасно збігнеться кілька несприятливих факторів на світовому ринку. Про це розповів Генадій Рябцев в коментарі для ТСН.ua. За його словами, дефіциту пального на заправках очікувати не варто - ризик лише в тому, скільки доведеться платити за літр. До кінця осені на ринку збережеться висока волатильність, причому дизель залишиться значно чутливішим до зовнішніх цінових шоків, ніж бензин.
Військове протистояння між США та Іраном восени розгорталося за найгіршим сценарієм, що спричинило стрімке здорожчання нафти у світі, а відтак і пального на європейському та українському ринках. Про це у коментарі ТСН.ua сказав експерт Геннадій Рябцев. Через високу невизначеність на світових ринках називати конкретні цінники з точністю до гривні зараз, за його словами, неетично.
"Подальша траєкторія цін залежатиме передусім від котирувань нафтопродуктів у Європі, доступності дизелю, логістики, валютного курсу та податкового навантаження", - пояснює Геннадій Рябцев.
Окремим фактором впливу на гаманці водіїв фахівець назвав поведінку самих операторів ринку пального, які прагнуть перекласти власні ризики на покупців.
"Оператори традиційно намагаються перекласти значну частину власних цінових, валютних і логістичних ризиків на кінцевого споживача. Причому роблять це асиметрично: коли очікується подорожчання ресурсу, роздрібні ціни нерідко починають зростати ще до того, як дорожчий ресурс фізично потрапив на АЗС", - зазначає фахівець.
Коли ж зовнішні котирування знижуються, за словами експерта, оператори зазвичай посилаються на необхідність спочатку реалізувати раніше придбані дорогі запаси.
За оцінкою Рябцева, позначка в 115-120 грн за літр - це саме стресовий ціновий сценарій, для реалізації якого має збігтися ціла низка несприятливих факторів одночасно. Серед них - збереження або поглиблення світового дефіциту дизпального, високі європейські котирування, а також логістичні проблеми та зростання вартості доставки.
Якщо ж ситуація на зовнішньому ринку стабілізується, а котирування нафтопродуктів підуть донизу, підстав для реалізації такого стресового сценарію стане значно менше. Таким чином, подальша динаміка цінників на українських АЗС залежатиме не стільки від внутрішніх факторів, скільки від глобального ринку нафти та курсу гривні.
Раніше Інформатор повідомляв, чи буде дефіцит пального в Україні - за оцінкою Нафтогазової асоціації, системи постачання лишаються стійкими попри світову паливну кризу та ворожі удари по автозаправних станціях. Також ми писали прогноз цін на пальне на жовтень, згідно з яким вартість дизелю та бензину в Україні залишатиметься нестабільною через той самий конфлікт США та Ірану. Крім того, Інформатор писав, що експерти дали прогноз цін на пальне взимку, і найгостріші оцінки стосуються лютого, коли ринок може відчути найбільший тиск сезонних і геополітичних факторів.