Бензин А-95 на АЗС перевірили на якість і назвали найгірші та найкращі АЗС
Інститут споживчих експертиз перевірив А-95 на заправках і виявив рекордну кількість порушень.
Фахівці виявили рекордну кількість мереж АЗС, пальне яких не відповідає нормативам ДСТУ для бензину А-95. Про це повідомляє Інститут споживчих експертиз, який провів чергову лабораторну перевірку зразків у найбільших та регіональних мережах заправок. Дослідники пояснюють спалах фальсифікату черговим стрибком цін на пальне - для виробників "лівого" бензину настали вигідні часи. У "червону" зону порушників цього разу потрапило десять брендів - це найбільша кількість за всю історію подібних досліджень.
Експерти перевірили зразки А-95 за декількома ключовими параметрами. Ключові критерії перевірки:
- октанове число - має бути не менше 95 одиниць;
- вміст сірки - максимум 10 мг/кг за нормативом Євро-5;
- об'ємна частка ароматичних вуглеводнів та бензолу;
- кількість біоетанолу в паливі.
За результатами перевірки, всі мережі розділили на три зони - "зелену", "синю" та "червону". До "зеленої" зони, де показники перевищували вимоги ДСТУ, увійшли лише чотири мережі. Найбільше значення октанового числа зафіксоване у бензину, придбаного в мережі WOG - майже 96 одиниць. Відмінний результат також показала мережа KLO - 95,6 одиниці. При цьому такий запас гарантує рівномірну роботу двигуна та мінімізує витрати пального.
Показники вмісту сірки також підтвердили якісне походження пального у лідерів дослідження. Майже відсутня шкідлива сірка була у зразках KLO та WOG - 3 та 5 мг/кг відповідно. Дослідники зазначають, що у лідерів рівень біоетанолу як під копірку - трохи більше мінімально дозволених 7%, і такої точності досить важко досягти при власному змішуванні на нафтобазі, а отже пальне, ймовірно, виготовили безпосередньо на європейських нафтопереробних заводах.
Найбільше занепокоєння викликала "червона" зона - до неї увійшла рекордна для подібних досліджень кількість мереж. Відхилення від норми було виявлено в більш ніж 60% досліджених мереж, серед яких опинилися як великі, так і невеликі регіональні оператори. Найбільше запитань викликав вміст біоетанолу. У ряду мереж зафіксовано серйозні перевищення - майже чверть складу, 25 та 22% відповідно, складає спирт. Такі результати, за оцінкою експертів, свідчать або про кустарність процесу змішування, або про намагання здешевити пальне.
Крім складу, порушення виявили й за іншими параметрами. Основні відхилення в "червоній" зоні:
- октанове число нижче норми - зафіксовано у двох мереж;
- перевищення вмісту сірки - виявлено одразу в кількох брендів, у двох випадках майже вдвічі;
- підвищений вміст бензолу - "вбивці" каталізаторів, який здатен зменшити ресурс двигуна до десяти разів;
- аномальний вміст біоетанолу - до чверті складу пального.
Чому фальсифікат зростає разом з цінами на пальне
Дослідники пов'язують сплеск неякісного пального з подорожчанням бензину на заправках. Вартість А-95 останнім часом суттєво зросла, і, за прогнозами фахівців ринку, ціна може продовжити рухатися вгору - на неї одночасно тиснуть і вартість нафти, і дефіцит водіїв бензовозів. При цьому попит на пальне не падає, тож для виробників фальсифікату відкривається вигідне поле для заробітку.
Собівартість підробленого пального з компонентів та розчинників суттєво нижча за ринкову ціну справжнього бензину, а продавці такого товару уникають сплати податків, що робить схему особливо прибутковою. Що вищою стає ціна на заправках, то більшою стає й потенційна вигода від розведення пального сторонніми домішками - саме цю закономірність фіксують дослідники вже не вперше.
Раніше Інформатор повідомляв, що дизель на АЗС теж перевірили на якість, і кожна п'ята мережа продавала пальне, яке не відповідало державним стандартам. Найгірші результати тоді показали три мережі, чий дизель одразу не відповідав нормам ні за вмістом сірки, ні за температурою спалаху, що підвищувало ризик пошкодження паливної системи автомобілів. Також ми писали, що половина мереж АЗС недоливає бензин А-95 водіям понад дозволену норму. Тоді "червона" зона порушників виявилася безпрецедентно великою - одразу дев'ять мереж недоливали пальне понад норму, а деякі - на понад дві гривні за літр.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
