Клієнтка БРСМ-Нафта поскаржилася на заправку газом, у чеку понад 60 літрів - подробиці інциденту
Скарга на АЗС БРСМ-Нафта стосується можливих розбіжностей у показниках заправки газом
Жінка поскаржилася на заправку газом на АЗС БРСМ-Нафта, де колонка та чек показали 60,12 літра пального. За її словами, це значно перевищує фактичну місткість балона автомобіля, який за весь час експлуатації ніколи не вміщував понад 45 літрів навіть при майже порожньому стані. Вона також заявила про сумніви щодо технічної можливості балона прийняти такий обсяг. Про це вона написала 30 травня на платформі Vidhuk.ua.
Вона наголошує, що навіть коли балон був майже порожнім, понад 45 літрів туди ніколи не вміщувалося. Тому обсяг у понад 60 літрів викликає сумніви щодо його відповідності технічним характеристикам.
"Дуже негативний досвід. Після заправки газом на цій АЗК колонка та чек показали 60,12 літра. І це при тому, що за всі роки експлуатації мого автомобіля в цей самий балон ніколи не вміщувалося більше 45 літрів, навіть коли він був майже повністю порожній. Більше того, маркування та характеристики самого балона також викликають великі сумніви, що він взагалі здатний прийняти такий об'єм газу. Різниця більше ніж у 15 літрів виглядає просто шокуючою. На мої запитання щодо такого результату зрозумілих пояснень я не отримала", - зазначила жінка.
Скарга не містить відповіді від офіційного представника мережі. Це не поодинокий випадок невдоволення клієнтів БРСМ-Нафта: на сайті Vidhuk.ua мережа має рейтинг 1,8 з 5 на підставі 1 210 відгуків. Зокрема, серед скарг - випадок, коли при заправці газом на БРСМ в бак об'ємом 38 літрів нарахували 43 літри. Клієнти систематично фіксують розбіжності між показниками колонки та реальною місткістю баків.
Що треба знати про відповідальність АЗС
Громадяни періодично повідомляють про випадки, коли обсяг пального за чеком викликає сумніви щодо фактичного наповнення бака. Найчастіше такі питання виникають після заправки газом, коли зазначена в чеку кількість літрів, на думку водіїв, не відповідає технічним характеристикам балона або попередньому досвіду експлуатації автомобіля.
Водіям з автомобільними газовими балонами варто фіксувати показники до і після заправки та зберігати чеки. Також доцільно мати документи із зазначенням технічних характеристик газового обладнання, адже вони можуть знадобитися у разі виникнення спору щодо фактичного обсягу заправленого пального.
У разі сумнівів слід звертатися до Держпродспоживслужби — регулятора, уповноваженого перевіряти точність паливних колонок. За наявності обґрунтованих підстав служба може ініціювати перевірку дотримання вимог законодавства у сфері захисту прав споживачів та використання засобів вимірювальної техніки.
Крім того, у разі виникнення спірної ситуації споживачам рекомендують зберігати всі документи, пов'язані із заправкою, а також за можливості фіксувати обставини події. Це може допомогти під час подальшого звернення до органів контролю або для захисту своїх прав у судовому порядку.
Скарги на АЗС та прогнози цін на пальне
Раніше ми писали про водія, у якого після заправки на АЗС WOG акційним бензином А-95 автомобіль заглох просто на виїзді із заправки, а згодом довелося замінити паливний насос. Чоловік пов'язав несправність із якістю пального та стверджував, що після звернення до компанії повноцінного вирішення ситуації так і не отримав.
Крім того, питання якості пального залишається особливо актуальним для водіїв на тлі змін на паливному ринку. За прогнозами експертів, у червні бензин і дизель можуть подешевшати на 1–5 грн за літр через зниження світових нафтових котирувань та вплив міжнародних подій.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
