После возвращения «дикого» в альбоме «Друге Пришестя» я как будто впервые за долгое время выдохнул. Нет ничего ценнее, чем вернуть себе себя. Я почувствовал, как мои люди тоже кайфовали от этого возвращения — от того нерва, крика, боли, жесткости и честности, которые давно просились наружу.
Виновными признают военное представительство на заводе, осуществлявшее надзор за ходом работ
Российские военные и судостроители пытаются переложить друг на друга ответственность за доведение до критического состояния единого авианосца страны-агрессорки. Крейсер «адмирал кузнецов» находится в аварийном состоянии. В настоящее время судно находится на 35 судоремонтном заводе (Мурманск).
Об этом сообщили в Главном управлении разведки Минобороны Украины. Чтобы продолжить ремонтные работы, недавно приняли решение о переводе корабля из сухого дока в один из причалов судоремонтного завода. Впрочем, ещё на стадии подготовки к перемещению выяснилось, что крейсер вообще не способен перемещаться своим ходом.
Следовательно, предприняли попытку перемещения с помощью нескольких буксиров. Однако это также оказалось невозможным из-за критического состояния корпуса корабля. Специалисты-судоремонтники предупредили, что состояние «адмирала кузнецова» в принципе не позволяет спускать его на воду, ведь оно с высокой долей вероятности перевернется на бок и утонет.
При обследовании водолазными командами корпуса корабля выяснилось, что металлические конструкции ниже третьей палубы подверглись значительной коррозии. Трюмы полностью заполнены мутной водой, что делает невозможным детальное обследование корабля изнутри.
Должностные лица 35-го судоремонтного завода и руководство флота пытаются переложить друг на друга ответственность за текущее положение дел. Пока невозможно даже установить, кто именно принял решение о перемещении корабля.
Командование флота выдвинуло штрафные санкции на полтора миллиарда рублей руководству завода за срыв сроков ремонта и невыполнение контракта. В свою очередь менеджментом предприятия обнародовано письмо, в котором указано, что завод не виновен в доведении корабля до плачевного состояния.
С высокой долей вероятности виновными признают военное представительство на заводе, осуществлявшее надзор за ходом работ. По имеющимся данным, на сегодняшний день не существует даже приблизительных сроков завершения ремонта «адмирала кузнецова» и возвращения его на службу.
«Адмирал Кузнецов» – единственный корабль Военно-морского флота рф, флагман ВМФ и Северного флота. Корабль запускали на воду в 2018 году. Тогда прямо во время этого произошла авария. Впоследствии, в 2019 году, авианосец загорелся при ремонтных работах. Пожары на нём – это, похоже, традиция. Завершить ремонт России планирует в 2024 году, если не сожжёт его до основания.
Как написал военный портал Defence Express, экипаж «адмирал кузнецов» должен составлять около 2 тысяч человек. И здесь не следует исключать вариант, что часть этих моряков «спишут на сушу» и отправят на фронт воевать с ВСУ.
Напомним, в Чёрном море из-за войны погибли по меньшей мере три тысячи дельфинов.
Кроме того, российские танкеры обходят запрет заходить в порты ЕС.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите в нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.