Народные депутаты от Слуги народа могут спровоцировать полномасштабный дефицит горючего в Украине
Слуги народа хотят брать с топливного рынка больше налогов и при этом держать низкие цены для населения – такое всегда сочетание приводит к дефициту
Война в Иране и вызванная ею проблема на мировом рынке горючего ожидаемо привели к значительному повышению цен на АЗС Украины. Народные депутаты от Слуги народа принялись решать проблему. В 2022 году в ситуации топливного кризиса украинские власти снизили налоги и установили предельные цены. Это привело к яростному дефициту бензина. В 2026 году слуги народа не готовы снижать недавно повышенные налоги, но надеются надавить на рынок руками АМКУ. Результаты могут быть катастрофическими.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Высокие налоги – святая корова для Слуг народа
Народный депутат от СН Даниил Гетманцев уже высказался против отмены акцизов на горючее, которое автоматически привело бы к снижению цен на АЗС. По его словам, решение о внедрении налоговых льгот, принятых Радой во время топливного кризиса в 2022 было ошибочным и не привело к снижению цен на топливо.
"Я категорически против повторения таких ошибок, ведь они прямо вредят финансированию армии", - сказал Гетьманцев.
Напомним, в 2022 году, на фоне топливного кризиса после начала полномасштабного вторжения РФ, Верховная Рада приняла ряд налоговых льгот : НДС был уменьшен с 20% до 7%, а акцизы на горючее временно обнулили. Целью этих решений было уменьшить финансовую нагрузку на потребителей и поддержать рынок в сложных условиях войны. К сожалению, в 2026 году такого решения не стоит и ждать!
Народный депутат от СН, член Комитета ВР по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Сергей Нагорняк заявил, что государство не будет вмешиваться в цены на горючее, потому что налоги оттуда идут на ВСУ. При этом, назвать его болваном невозможно, ведь Нагорняк понимает, что Украина зависит от импорта горючего из-за разрушения россиянами переработки нефтепродуктов на бензин и дизель.
"К сожалению, мы около 90% горючего импортируем из-за рубежа. Наши мощности, которые мы имели по переработке нефтепродуктов на бензин и дизель россияне в течение всего времени уничтожали как на Харьковщине, так и на Полтавщине. Мы сегодня имеем действительно огромную проблему, когда мы импортируем горючее и зависимы от мировых цен на нефть", - сказал бензин.
Какой вывод делает Слуга народа? Надо наклонить бизнес и вынудить его работать себе в убыток.
Вся надежда на АМКУ
Сергей Нагорняк считает, что, несмотря на рост цен в ЕС, из которого Украина импортирует горючее, цены на отечественных АЗС спекулятивны.
"Они начали рассматривать соответствующее явление, которое произошло на наших заправках. Я надеюсь, что в ближайшие дни они выйдут с какой-то оценкой - действительно ли стоимость, которая сейчас установлена на АЗС, обоснована и не было ли повышения сговора, потому что за это тоже могут быть определенные санкции", - сказал нардеп.
Его коллеги 10 марта вызвали в Верховную Раду главу АМКУ Павла Кириленко с докладом о состоянии рынка горючего.
"То, что мы видим сейчас, очень трудно назвать рынком. Это больше похоже на циничное и необоснованное извлечение денег из карманов украинцев. И возникает логичный вопрос - не имеем ли мы дело с элементарным сговором на рынке горючего? Особенно цинично это выглядит в условиях войны. После постоянных ударов российской оккупантов и муниципалитетов работать по странам и российским оккупантам?" генераторах. Магазины, больницы, предприятия, кофейни, учреждения - все зависит от горючего. И именно в этот момент кто-то решил воспользоваться ситуацией и зарабатывать на проблемах государства и людей.
Их рвение откровенно пугает.
Невыученные уроки 2022 года
Напомним, весной 2022 года почти во всех городах Украины ощущаются проблемы с топливом. На некоторых АЗК его не было вообще, на других ввели ограничения — до 10 или 20 литров на один автомобиль. Вырастали и цены, несмотря на то, что правительство установило предельную стоимость горючего. А в Киеве местные власти уже призвали жителей меньше передвигаться на собственном транспорте из-за дефицита. Тогда директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн объяснял дефицит, в том числе сохранением госрегулирования.
"Из-за дефицита оптовые цены стали выше розничных, а многие импортные ресурсы, особенно везущие автотранспортом, также очень дорогие. Более дешевые не поступают в достаточном количестве из-за проблем с логистикой", - отметил тогда Сергей Куюн.
29 апреля 2022 года на заседании правительства премьер Денис Шмигаль объявил, что проблему решат в ближайшие дни, приняв изменения в государственное регулирование цен на нефтепродукты. Это позволило в течение 7 дней решить вопрос о дефиците горючего на АЗС.
АМКУ начал проверку АЗС
Между тем АМКУ 4 марта 2026 года направил участникам рынков требования о предоставлении информации, необходимой для установления причин роста цен. В требованиях установлены максимально сжатые сроки предоставления информации. После ее получения Комитет проведет анализ и в случае выявления признаков нарушения законодательства о защите экономической конкуренции примет соответствующие меры.
Основатель группы компаний "Прайм" Дмитрий Леушкин отметил, что крупные сети АЗС после обращения главы АМКУ Павла Кириленко перестали повышать цены, хотя планировали поднять их на стелах еще примерно на 2 грн/л. Однако в текущих обстоятельствах они не смогут долго сдерживать цены, поскольку в условиях стремительного роста котировок рентабельность бизнеса резко снижается.
"Маржа сейчас отрицательная, потому что горючее входит в страну дороже, чем его продают на АЗС. Никто не может долго работать в таких условиях", - отмечает эксперт.
Как сообщал Информатор, Иран объявил о закрытии Ормузского пролива, который является одним из ключевых маршрутов мировой энергетики. Советник командующего Корпуса стражей исламской революции Эбрагим Джаббари заявил, что Тегеран будет обстреливать любые суда, которые попытаются пройти по этому маршруту. В то же время Центральное командование Вооруженных сил США (CENTCOM) пишет, что пролив остается открытым и нет признаков минирования.
Следите за нами в Telegram
