Удар по Чонгарському мосту - Україна перерізала логістику Росії до Криму і ось як це впливає на фронт
Капітан ВМС ЗСУ Андрій Риженко пояснив, чому атака по Чонгарській переправі є частиною стратегії ізоляції окупованого півострова від постачання
Удар по Чонгарському мосту в ніч на 7 червня - не разова акція, а ланка масштабної операції з паралізації кримської логістики Росії. Масштабний дефіцит пального в Криму вже відчутний після серії ударів. А тепер окупанти втратили ще й головну переправу між окупованою Херсонщиною та півостровом.
Про стратегічний зміст подій на півдні розповів Андрій Риженко - капітан першого рангу запасу, заступник начальника штабу ВМС ЗСУ у 2004-2020 роках у етері каналу Київ 24. За логікою подальших дій, якщо Чонгар і Армянськ будуть закритими, то на територію піострова можна буде потрапити тільки через Кримський міст.
Нагадаємо, що атаку на міст здійснили бійці 475 ОШП "CODE 9.2" спільно із пілотами 1 Окремого штурмового полку імені Дмитра Коцюбайла в ніч на 7 червня. Вперше у бойових умовах застосували новий безпілотник класу "middle strike", здатний нести до 75 кг вибухівки на 300 кілометрів - так називаємий дрон-Бегемот. Удар пошкодив мостове полотно і змусив окупантів перекрити ключовий маршрут на півострів. Подробиці про бойове хрещення нового безпілотника Informator публікував раніше.
Тандемна бойова частина - головна перевага "Бегемота" серед машин свого класу. У носовому відсіку розміщена осколково-фугасна частина вагою 40 кг, а за нею - термобарична на 35 кг. Низьковисотний політ ускладнює виявлення дрона системами ППО, а час підготовки до вильоту - не більше 15 хвилин. У підрозділах наголошували, що йдеться не про разову акцію, а про системну роботу.
"Ми вперше оголошуємо про це публічно. Це не поодинока акція - це системна робота. Далі буде", - зазначали військові.
Як зазначив Андрій Риженко, капітан першого рангу запасу, заступник начальника штабу ВМС ЗСУ у 2004-2020 роках, основною проблемою зараз на півдні є те, що Росія окупувала і контролює 82% нашого узбережжя:
"Більшість цього окупованого узбережжя пов'язано якраз з Кримом і Приазов'ям. Для того, щоб позбавити противника можливості отримувати контроль над цими територіями - якраз ця операція і спланована, і проводиться".
Риженко пояснив логіку через призму кримської логістики: ще його викладач - Сергій Хрущов, з яким офіцер навчався у командному коледжі ВМС США (син Микити Сергійовича Хрущова - ред.), розповідав, що передача Криму Україні у 1954 році (йдеться про події 19 лютого 1954 року, коли Президія Верховної Ради СРСР видала указ про передачу Криму до складу Української РСР - ред.) була зумовлена насамперед тим, що все постачання на півострів - вода, продовольство, енергетика - йшло з материкової України. Нині, за словами Риженка, попри побудований Кримський міст, основа постачання однаково рухається через окуповані українські землі:
"Логістика для Росії є дуже вразливою. Якщо подивитися на 100-150 років в глибину - вона завжди була проблемою для російської імперії, і особливо коли це стосується такого вразливого з точки зору забезпечення Кримського півострова. Кримський міст зараз залишається останньою більш-менш надійною комунікацією з РФ, бо дорога з Приазов'я прострілюється. Особливо після появи нових FPV-дронів середнього радіусу дій 200-300 км - два роки тому такого не було".
Що відбулося після пошкодження переправи
Про пошкодження мостового полотна заявив колабораціоніст Сальдо - призначений РФ керівник окупованої частини Херсонської області. Після удару окупанти тимчасово перекрили рух через пункт пропуску "Джанкой" у напрямку півострова. Транспорт спрямовано через КПП "Армянськ" та "Перекоп", де тривають відновлювальні роботи. Терміни відновлення руху не визначено.
Риженко акцентував: пропускна спроможність Армянська набагато менша за Чонгар - і за автотранспортом, і за залізницею. Тобто навіть якщо шлях формально лишається відкритим, обсяги перекидання техніки і вантажів суттєво падають.
Удар по Чонгару завдали зокрема аби блокувати постачання палива російській 37 мотострілецькій бригаді, повідомив командир 1 ОШП "Перун". За словами Риженка, якщо буде паралізовано ще й вузол у Джанкої, то забезпечення і перевезення вантажів для росіян стануть вкрай ускладненими.
Офіцер також звернув увагу на симптоматичну деталь: станом на 8 червня окупаційна влада закрила пасажирські перевезення по Кримському півострову. Це збіглося з вже існуючими проблемами з паливом та енергетикою. Водночас у російському інформаційному просторі активно поширюються повідомлення про нібито подальшк підготовку операції ЗСУ в Криму - окупанти жваво обговорюють зникнення підрозділів морської піхоти, десантно-висадкових засобів і встановлення "зубів дракона" на узбережжі.
Паливна криза і новий клас дронів паралізували тил Росії
Тимчасово окупований Крим у ніч на 4 червня перебував під ударами Сил оборони майже всю ніч. На Кримі лунали вибухи та пожежі, повідомляли про загиблих. Під ударами перебували військові об'єкти та нафтобази, а росіяни були змушені перекривати і Кримський міст. Наявний дефіцит пального аналітики та місцеві ресурси пов'язують із регулярними атаками українських безпілотників. Росія вже втратила близько третини виробництва бензину після ударів по паливних об'єктах в Армавірі та зупинки заводів у Рязані, Нижньому Новгороді й Ярославлі.
При цьому новий дрон, яким було зруйновано міст біля Чонгару, - "Бегемот" - займає нішу між FPV-атаками на лінії фронту та далекобійними ударами вглиб Росії. Такі безпілотники призначені для ураження об'єктів оперативного тилу - логістичних маршрутів, командних пунктів і паливної інфраструктури. Україна послідовно нарощує кампанію ударів середньої дальності з кінця минулого року, а з березня 2026 інтенсивність таких атак помітно зросла.
Слідкуйте за нами у Telegram
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Чонгар, Крим, Новоросійськ - експерт пояснює, чому на РФ чекає літо великих проблем для логістики
- Сили оборони уразили дві нафтобази в Криму і пункт управління ФСБ на Бєлгородщині РФ
- Пройшов бойове хрещення під час удару по Чонгару – українські розробники показали дрон Бегемот, який може нести до 75 кг на 300 км
