Росія почала купувати бензин в Індії - українські санкції проти НПЗ в дії
Москва вперше розпочала морський імпорт палива з Індії - щонайменше 60 тис. тонн пального вже прямують до РФ через дефіцит після ударів по НПЗ
Країна-агресорка, яка десятиліттями сама постачала нафтопродукти світовим ринкам, тепер змушена їх купувати. Паливна криза в Росії охопила понад 20 регіонів - від Москви до Іркутська і Владивостока. Обмеження на купівлю бензину запровадили щонайменше в 15 регіонах, включно зі столицею та Санкт-Петербургом. Черги на заправках, порожні баки і нові ліміти - такою стала картина Росії в середині червня. Ще кілька тижнів тому паливна криза перекинулась на Сибір - і ось Москва шукає рятунок вже в Азії.
Росія розпочала морський імпорт бензину з Індії, намагаючись пом'якшити наслідки дефіциту палива, спричиненого ударами України по її енергетичній інфраструктурі. Про це повідомляє Кореспондент з посиланням на Рейтер та два галузевих джерела. За інформацією цих джерел, до Росії вже відправили щонайменше 60 тисяч тонн бензину з Індії. Йдеться про два танкери, кожен з яких перевозить від 30 до 40 тисяч тонн пального.
Через дефіцит палива у Росії запроваджуються норми видачі, на заправках утворюються довгі черги, а ціни на бензин зросли до рекордного рівня. На цьому тлі ціни на бензин у країні-агресорці показали найстрімкіше зростання за останні 20 років. Через дефіцит пального в низці регіонів РФ вже запровадили обмеження на продаж, зокрема й у Ханти-Мансійському автономному окрузі, який забезпечує близько 40% нафтовидобутку країни.
Імпорту з Індії вистачить лише приблизно на 12% місячного попиту або менш ніж на чотири дні літнього споживання пального в Росії. Це свідчить, що постачання з-за кордону навряд чи зможуть повністю компенсувати дефіцит, спричинений ударами по російських НПЗ. Щоб частково компенсувати нестачу, Росія також звернулася до Казахстану з проханням поставити 50 тисяч тонн бензину.
Головна бензоколонка світу зламалася
Масовані атаки українських дронів суттєво скоротили виробництво бензину в Росії - у червні цей показник знизився на 25% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Зеленський повідомив, що українські атаки з початку 2026 року вразили вже 15 російських НПЗ. Майже 40% потужностей первинної переробки нафти РФ станом на травень було виведено з ладу.
Країна-агресорка, яка традиційно була одним із найбільших експортерів нафти та нафтопродуктів, тепер очікує на прибуття партії палива з Азії через морські порти. Після запровадження європейського ембарго Індія, разом із Китаєм та Туреччиною, стала головним покупцем російської сирої нафти. Частину купленої в Росії нафти Індія відправляє на експорт у вигляді нафтопродуктів - дизеля, газойлю та бензину.
З 1 квітня Росія повністю заборонила експорт бензину, намагаючись утримати більше пального на внутрішньому ринку. Уряд також запровадив заборону на вивезення авіаційного гасу та суттєво наростив закупівлі пального в Білорусі: у травні продажі білоруського бензину на Петербурзькій біржі зросли у 26 разів. Напередодні Кремль підтвердив, що веде переговори з іншими державами щодо імпорту бензину за прийнятними цінами.
Індія продає до РФ бензин з російської нафти
За даними Kpler, російська нафта становила понад половину всього імпорту Індії у червні - проти 36,5% у травні. Індія отримувала з Росії близько 2,70 мільйона барелів нафти на день. Тепер ця схема набула нового виміру - у Росії визнали дефіцит бензину і змушені купувати назад перероблені нафтопродукти.
Куйбишевський НПЗ - не єдиний завод, що постраждав від атак безпілотників. Афіпський НПЗ під Краснодаром також атакували дрони - на підприємстві виникла масштабна пожежа. Систематичні удари по нафтопереробній галузі охоплюють щораз більше регіонів - бензинова криза поширилась навіть на окуповані українські території.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
