У червні індійські НПЗ закупили 2,7 млн барелів російської сировини на добу - рекорд на тлі кризи в Ормузькій протоці
Індія встановила абсолютний рекорд закупівель російської нафти - у червні місцеві нафтопереробні заводи щодня отримували з Росії близько 2,7 млн барелів. Головною причиною стрибка стало закриття Ормузької протоки: індійські компанії масово замінювали близькосхідну сировину дешевшими російськими баррелями. Частка Росії в загальному нафтовому імпорті Індії перевищила позначку в 50%.
Дані відстеження суден від аналітичних компаній LSEG і Kpler зафіксували новий рекорд, про що повідомляє Reuters. Загальний обсяг нафтового імпорту Індії у червні залишився майже незмінним - на рівні 4,9 млн барелів на добу. Проте всередині цього показника відбулося різке перерозподілення: частка Росії зросла з 36,5% у травні до понад 50% у червні. За травень імпорт з Росії становив 1,95-2,13 млн барелів на добу залежно від джерела даних - порівняно з червневим рекордом у 2,7 млн барелів зростання склало близько 27-38%.
Індійські нафтопереробники відреагували на перебої в Перській затоці прагматично - вони скуповували доступні російські партії, щоб компенсувати випадіння ближньосхідних поставок. Росія посідає місце найбільшого постачальника нафти до Індії з 2022-2023 років: тоді частина європейських покупців відмовилася від сировини з РФ, і Москва запропонувала Нью-Делі суттєві знижки. Зараз криза навколо Ормузської протоки лише зміцнила цю залежність.
Ормузька протока нині залишається фактично заблокованою - її закриття призвело до перебоїв із постачанням енергоносіїв і зростання цін на нафту та газ. Через протоку транспортується приблизно 20-30% світового морського експорту нафти. Будь-яке обмеження руху суден б'є насамперед по азійських покупцях - зокрема по Індії.
Індія нарощує закупівлі у РФ, щоб компенсувати порушені постачання з Близького Сходу через блокування Ормузської протоки. Тимчасовий виняток зі санкцій США, який дозволяв купувати російську нафту, діяв до 17 червня, інформації про його продовження не було. Перед цим саме Індія просила Вашингтон про продовження через енергетичну кризу.
У квітні індійські нафтопереробні компанії скорочували закупівлі російської нафти, побоюючись ускладнення торговельних переговорів зі США. Це змушувало Москву активніше шукати покупців у Китаї. Втім, загострення конфлікту на Близькому Сході та блокування Ормузської протоки підштовхнули Індію до масштабних закупівель - і одразу до рекорду.
Іран оголосив про повторне закриття Ормузської протоки після звинувачень на адресу США у порушенні угоди про припинення вогню. За словами іранської сторони, це сталося на тлі ударів Ізраїлю по Лівану. Після оголошення перемир'я окремі судна встигли отримати дозвіл на прохід - тепер Тегеран знову вводить жорсткі обмеження.
США поступово повертаються до жорсткішого санкційного режиму щодо російської нафти після завершення тимчасових винятків. Адміністрація Дональда Трампа відмовилася продовжувати частину послаблень, які раніше вводилися для стримування цін. Експерти застерігають, що ефективність санкцій може бути обмеженою через існуючі схеми обходу та глобальний попит на енергоносії - зокрема з боку Китаю та Індії.
Індія стала найбільшим імпортером нафти з РФ після кризи в Ормузькій протоці та введення санкцій ЄС - після того, як Євросоюз запровадив обмеження на нафтові потоки з Росії у відповідь на вторгнення в Україну. Індія санкцій проти РФ не вводила, і місцеві нафтопереробники користуються знижками на російські партії. Санкції зробили російську нафту дешевшою за інші конкурентні сорти щонайменше на 3-4 долари за барель.
Ще в грудні 2025 року постачання нафти з Росії до Індії знизилося до приблизно 1,2 млн барелів на добу - трирічного мінімуму. У січні 2026 року обсяг впав ще більше - до 1,12 млн барелів на добу. Відтак червневий стрибок до 2,7 млн барелів - це більш ніж подвоєння за кілька місяців. Цей різкий розворот унаочнює, як санкційна політика США щодо нафти Росії втрачає ефективність на тлі глобальних енергетичних потрясінь - і як геополітична криза в Перській затоці перетворює Москву на незамінного постачальника для найбільших азійських споживачів.