Москва впервые начала морской импорт топлива из Индии - по меньшей мере 60 тыс. тонн горючего уже направляются в РФ из-за дефицита после ударов по НПЗ
Страна-агрессор, которая десятилетиями сама снабжала нефтепродуктами мировой рынок, теперь вынуждена их покупать. Топливный кризис в России охватил более 20 регионов – от Москвы до Иркутска и Владивостока. Ограничения на покупку бензина ввели по меньшей мере в 15 регионах, включая столицу и Санкт-Петербург. Очереди на заправках, пустые баки и новые лимиты – такова картина России в середине июня. Ранее топливный кризис перекинулся на Сибирь – и вот Москва ищет спасение уже в Азии.
Россия начала морской импорт бензина из Индии, пытаясь смягчить последствия дефицита топлива, вызванного ударами Украины по ее энергетической инфраструктуре. Об этом сообщает Корреспондент со ссылкой на Рейтер и два отраслевых источника. По информации этих источников, в Россию уже отправили не менее 60 тысяч тонн бензина из Индии. Речь идет о двух танкерах, каждый из которых перевозит от 30 до 40 тысяч тонн горючего.
Из-за дефицита топлива в России вводятся нормы выдачи, на заправках образуются длинные очереди, а цены на бензин выросли до рекордного уровня. На этом фоне цены на бензин в стране-агрессорке показали самый стремительный рост за последние 20 лет. Из-за дефицита горючего в ряде регионов РФ уже ввели ограничения на продажу, в том числе и в Ханты-Мансийском автономном округе, который обеспечивает около 40% нефтедобычи страны.
Импорта из Индии хватит всего примерно на 12% месячного спроса или менее чем на четыре дня летнего потребления горючего в России. Это свидетельствует, что поставки из-за границы вряд ли смогут полностью компенсировать дефицит, вызванный ударами по российским НПЗ. Чтобы частично компенсировать недостаток, Россия также обратилась в Казахстан с просьбой поставить 50 тысяч тонн бензина.

Массированные атаки украинских дронов существенно сократили производство бензина в России – в июне этот показатель снизился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Зеленский сообщил, что украинские атаки с начала 2026 года поразили уже 15 российских НПЗ. Около 40% мощностей первичной переработки нефти РФ по состоянию на май было выведено из строя.
Страна-агрессорка, которая традиционно была одним из крупнейших экспортеров нефти и нефтепродуктов, теперь ожидает прибытия партии топлива из Азии через морские порты. После введения европейского эмбарго Индия вместе с Китаем и Турцией стала главным покупателем российской сырой нефти. Часть купленной в России нефти Индия отправляет на экспорт в виде нефтепродуктов – дизеля, газойля и бензина.
С 1 апреля Россия полностью запретила экспорт бензина, пытаясь удержать больше топлива на внутреннем рынке. Правительство также ввело запрет на вывоз авиационного керосина и существенно нарастило закупки горючего в Беларуси: в мае продажи белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз. Накануне Кремль подтвердил, что ведет переговоры с другими государствами по импорту бензина по приемлемым ценам.
По данным Kpler, российская нефть составила более половины всего импорта Индии в июне – против 36,5% в мае. Индия получала из России около 2,70 миллиона баррелей нефти в день. Теперь эта схема приобрела новое измерение - в России признали дефицит бензина и вынуждены покупать обратно переработанные нефтепродукты.
Куйбышевский НПЗ – не единственный завод, пострадавший от атак беспилотников. Афипский НПЗ под Краснодаром также атаковали дроны – на предприятии возник масштабный пожар. Систематические удары по нефтеперерабатывающей отрасли охватывают все больше регионов - бензиновый кризис распространился даже на оккупированные украинские территории.