Компактний кросовер отримав нову платформу для гнучкого випуску різних версій двигунів
Mercedes-Benz запустив серійне виробництво нового покоління компактного кросовера GLA. Модель стала частиною оновлення компактної лінійки марки і перейшла на нову технічну базу, яка дозволяє випускати електричні та гібридні версії просто на одній виробничій лінії. Завдяки цьому завод може швидко змінювати співвідношення версій залежно від того, чого саме хочуть покупці на різних ринках.
Збирати новий GLA почали на заводі Mercedes-Benz у німецькому Раштатті, де вже повним ходом випускають повністю електричну версію моделі, повідомляє видання Autocentre. Гібридні модифікації з 48-вольтовою системою та сучасним бензиновим двигуном приєднаються до конвеєра трохи пізніше цього року.
Дизайн нового GLA витриманий у стилі останніх моделей Mercedes-Benz - тут і характерна оптика, і сучасна передня частина, і більш аеродинамічний кузов, який виглядає впевнено й водночас елегантно. Габарити авто лишили в межах сегмента компактних преміальних кросоверів, але всередині інженери постаралися віддати кожен зайвий сантиметр під практичність і зручність для пасажирів.
Салон побудований навколо нового покоління мультимедійної системи MBUX, і хоча значна частина функцій переїхала у цифровий інтерфейс, найпотрібніші кнопки залишили фізичними - зручна дрібниця, за яку скажуть спасибі всі, хто не любить копирсатися в меню на ходу.
Електричні версії отримали сучасну високовольтну архітектуру, яка забезпечує швидке заряджання і кращу енергоефективність. Гібридні модифікації поєднують бензиновий двигун з електричною підтримкою - це дозволяє економити пальне в місті, але без компромісів на швидкість заправки у далеких поїздках. Серед доступного обладнання - сучасні системи допомоги водієві, камери та розширені паркувальні функції, тож маневрувати новим GLA у щільному міському трафіку буде значно легше.
Запуск нового GLA - частина ширшої стратегії Mercedes-Benz, за якою бензинові, гібридні та електричні автомобілі певний час існуватимуть паралельно. Компанія свідомо не поспішає обирати "переможця" серед типів силових установок, адже темпи електрифікації сильно різняться від ринку до ринку.
Гнучке виробництво дозволяє заводу не залежати від одного напрямку і швидко перелаштовуватися під реальний попит, а не під прогнози. Для покупця це теж плюс: чим більше версій випускають паралельно, тим менше шанс потрапити на довге очікування саме тієї комплектації, яка потрібна.
Раніше Інформатор писав, що Volvo XC60 отримав глибокий рестайлінг замість повністю нового покоління - шведи оновили дизайн передка, збільшили центральний екран і залишили в лінійці бензиновий гібрид B5 та підзаряджуваний гібрид T8. Ця модель прямо конкурує з Mercedes GLC у сегменті преміальних кросоверів.
Також ми розповідали, що BYD анонсував компактний позашляховик Ti 6 у стилі Defender, орієнтована ціна якого на китайському ринку становитиме близько 22 000 доларів. Новинка отримає електричну або плагін-гібридну силову установку.