Вже протягом місяця після укладення мирної угоди між США та Іраном Ормузька протока може бути повністю розблокована для нормального цивільного судноплавства
Цивільне судноплавство в Ормузькій протоці може бути відновлено вже протягом місяця. Це залежить від того, коли Іран та США укладуть мирну угоду. Новини про це вже призвели до здешевшання нафти на світових ринках.
Про це пише видання Bloomberg. Зазначається, що іранське державне телебачення оприлюднило деякі моменти з неофіційного проєкту проміжної мирної угоди, яку можуть укласти США та Іран.
Серед інших пунктів там вказано, що протягом місяця після остаточного укладення документа судноплавство через Ормузьку протоку буде відновлено у нормальному режимі. Один з варіантів - Іран та Оман створять спільний механізм контролю судноплавства через протоку, тоді як США наполягають на довоєнному статусі - гарантіях вільного проходу міжнародних суден.
Також в проєкті мирної угоди йде мова про скасування морської блокади іранських портів та повне виведення флоту США з акваторії навколо Ірану. Проте зараз все невідомі два моменти: наскільки взагалі актуальний цей проєкт, та чи погодилися на ці умови у Вашингтоні.
Втім, новина вже вплинула на ціни на нафту в світі. Марка Brent після публікації матеріалу подешевшала майже на 5% і опустилася нижче 95 доларів за барель. А загалом з початку тижня нафта стала дешевше на 8%, оскільки трейдери очікують деескалації між Іраном та США.
Конфлікт між США, Ізраїлем та Іраном, який розпочався наприкінці лютого, фактично паралізував одну з найважливіших морських артерій планети. До початку бойових дій через Ормузьку протоку щодня проходило від 125 до 140 суден - саме через цей маршрут рухалася близько п'ятої частини всіх світових поставок нафти та скрапленого природного газу. Тегеран запровадив режим вибіркового проходу й дозволяв транзит лише "неворожим" країнам.
Наприкінці квітня Іран оголосив про нові обмеження - після того, як спікер іранського парламенту Мохаммад Багер Галібаф звинуватив США у зриві домовленостей про припинення вогню. За іранською стороною, угода передбачала зупинку ударів по Лівану, однак Ізраїль продовжив атаки. Зараз судна рухаються транзитним маршрутом, який визначив сам Іран, - і лише за наявності відповідних дозволів. Відновлення руху поки носить частковий характер: у Перській затоці все ще залишаються сотні очікуючих суден.
Повноцінне відновлення роботи Ормузької протоки здатне суттєво вплинути на нафтові ринки: якщо ціна нафти Brent впаде, це безпосередньо вдарить по доходах Росії від експорту вуглеводнів. Аналітики вказують, що саме доходи від нафти фінансують російську воєнну машину - і їхнє скорочення може змусити Москву переглянути свою позицію у переговорах. Крім того, розблокування протоки може схилити Вашингтон до активнішої дипломатії щодо завершення конфліктів одразу на кількох фронтах.
Паралельно з відновленням транзиту країни Перської затоки шукають способи убезпечити себе від майбутніх блокад. Будівництво нафтопроводів в обхід Ірану розглядають як стратегічний пріоритет для регіону. Іран, своєю чергою, заявляв про наміри зберегти контроль над судноплавством у цій акваторії навіть після завершення активної фази бойових дій. Це означає, що питання свободи проходу через Ормузьку протоку ще довго залишатиметься центральним у близькосхідній геополітиці.