Екологічно, потужно, інноваційно: Mercedes-Benz запускає електричний рефрижератор на базі eSprinter
Електрофургон із холодильною установкою Kerstner працює без окремого генератора
Mercedes-Benz Vans показав електричний фургон-рефрижератор на базі eSprinter, який охолоджує вантаж без окремого двигуна-генератора. Новинку представили на виставці Rolling Pin Convention 2026 у Дюссельдорфі, де бренд виступив офіційним партнером з мобільності. Компанія показала різні комплектації моделей Vito, Sprinter та eSprinter для перевезення свіжих і заморожених продуктів. Головним експонатом стенду став саме електричний eSprinter із холодильною установкою Kerstner.
Про презентацію повідомляє Autocentre. Холодильна установка Kerstner може працювати від власної електричної системи автомобіля. Для цього використовується електрична коробка відбору потужності, як під час руху та під час зупинок на маршруті, так і під час підключення автомобіля до зарядної станції. Таким чином, eSprinter пропонує повністю електричне рішення для дистрибуції товарів, які вимагають дотримання температурного режиму.
Крім eSprinter, на стенді показали ще три варіанти рефрижераторних фургонів, які входять до програми Mercedes-Benz VanSolution. Один з них створений на базі Vito та оснащений компактним холодильним агрегатом Kerstner на даху, що полегшує доступ до підземних паркінгів. Другий - Sprinter, переобладнаний компанією Winter Fahrzeugtechnik, у якому систему охолодження встановили під підлогою, що унеможливлює додаткові елементи на даху і може покращити аеродинаміку та знизити витрату палива.
Третій варіант - Sprinter, обладнаний рефрижераторним кузовом від компанії Kiesling Fahrzeugbau, розроблений як спеціалізований транспортний засіб для перевезення свіжих та заморожених продуктів зі збільшеною вантажопідйомністю.
Чому виробники комерційних авто ставлять на електрику
Логістичні компанії дедалі частіше обирають електричні фургони для доставки в містах - вимоги до викидів там жорсткіші, а короткі маршрути добре підходять під обмежений запас ходу. Рефрижератор на базі eSprinter вирішує ключову проблему таких машин: раніше холодильні установки часто працювали від окремого дизельного агрегата, що знецінювало екологічну перевагу електромобіля.
Використання електричної коробки відбору потужності дозволяє компанії обійтися без додаткового двигуна для охолодження і зробити весь ланцюг доставки повністю електричним. Це відповідає загальному напрямку розвитку легких комерційних машин, де виробники паралельно розвивають бензинові, гібридні та повністю електричні версії, підлаштовуючись під попит різних ринків.
Раніше Інформатор повідомляв, що Mercedes GLA нового покоління став на конвеєр, і завод у німецькому Раштатті вже випускає електричну та готує гібридну версію моделі на одній виробничій лінії.
Також ми писали, що Kia показала новий електровен PV7 зі збільшеним кузовом і 800-вольтовою архітектурою, який здатний заряджатися від 10 до 80% за 25 хвилин і вийде на ринки Кореї та Європи в другій половині 2027 року.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
