Как подготовиться к войне дронов. Командир подразделения БПЛА о современных вызовах и будущем российско-украинской войны
Как попасть в подраздел БПЛА? Интервью с боевым командиром о настоящем и будущем войны дронов Мы встретились на Херсонщине с командиром подразделения беспилотных систем 38 Отдельной бригады Морской пехоты с позывным Профессор. На этом участке фронта его подчиненные работают дронами по враждебным наземным и воздушным целям, жгут технику и уничтожают живую силу противника, делают невозможными наступательные возможности русской группировки войск
В интервью корреспонденту Информатора командир подразделения БПЛА с позывным "Профессор" рассказывает, стоит ли гражданским овладевать мастерством FPV, как изменит войну добавление к дронам искусственного интеллекта и насколько сложный путь нужно пройти пехотинцу, чтобы начать командовать подразделением.
“Дроны – это гейм - чейнджер. Мы находимся на пороге перемен”
– Как и почему вообще вы начали работать с дронами?
– У меня был бизнес, а когда началось вторжение я пошел в пехоту. Товарищи купили мне дрон. Это был единственный дрон в пехотном батальоне. Мы были в Гуляйполе под Запорожьем. Я занимался корректировкой огневых средств, потом была разведка, так и вырос из стрелка к офицеру разведки. Окончил офицерские курсы, сразу перевелся в морскую пехоту, здесь продолжаю заниматься беспилотными системами. Мне очень нравится эта отрасль, она быстрая, переменная, это гейм – чейнджер. Mavic 3 с тепловизором сменил войну – если раньше ты заходил в посадку и был в безопасности, то сейчас тебя там тоже видно.
Теперь в беспилотных системах начнут использовать искусственный интеллект. Он сменит войну однозначно, как быстро, не знаю, но мы находимся на пороге этих изменений. Благодаря искусственному интеллекту последние сотни метров дрон будет удерживать цель сам и без участия пилота будет рассчитывать обороты и скорость. То есть это позволит избегать влияния РЭБ.
Война дронов. Репортаж Игоря Реца с Южного фронта
“В отрасли FPV 50% успеха это работа инженера, 20% – мастерство пилота и 30% – качество железа”
– Для вас лично какой запомнилась хронология развития БПЛА во время современной войны?
– В первый год войны были только разведывательные дроны DJI. Потом мы начали бросать с них ВОГ. Потом появились агродроны, они были вовсе несовершенны, у них не работали сбросы. Сейчас они стали более совершенными, но вместо бомбардировочной уже больше выполняют логистическую, транспортную функцию. Не секрет, что для многих подразделений на переднем крае снабжение происходит агродронами, которые могут даже перевозить генераторы.
FPV для меня появились весной 2023 года, и с тех пор они усовершенствуются, становятся сложнее. Если тогда ты просто брал дрон и пытался лететь, то сейчас есть кастомизация относительно частот, сетки видео и каналов. По моему мнению, сейчас в отрасли FPV 50% успеха это работа инженера, 20% – мастерство пилота и 30% – качество железа.
“Хватает 10 минут на противника. Не проблема использовать один дрон на одну единицу живой силы”
- Какая роль дронов сейчас на вашем направлении?
- Херсонское направление – это левобережье, плацдарм, в его содержании огромную роль сыграли дроны. Там нет возможности разместить противотанковые средства, нет нормальных укрытий, поэтому все атаки были сдержаны сначала дронами и дальше — в пехотном бою. Дроны здесь играют огромную роль – они доставляют грузы и отбивают атаки.
- Пытается ли противник приспособиться к тактике ВСУ?
- противник приспосабливается, изменяет тактику. Сейчас нам достаточно 10 минут, чтобы убить его. Поэтому он пытается снизить этот тайминг — передвигается от укрытия к укрытию, использует мототранспорт. Не проблема использовать один дрон на одну единицу живой силы. Впрочем, на какую-то цель нужно использовать минимум два дрона, ведь чем дальше она находится, тем труднее использовать дрон.
- В сети публикуются видео в основном успешной работы FPV, и у зрителя создается впечатление, будто все дроновые атаки это 100% попадания. Какова ситуация на практике?
– Не только у зрителей, и у меня иногда складывается такое впечатление. Впрочем, есть препятствия на пути к цели, цель может двигаться, на успех влияет жара и холод. Поэтому, по моему мнению, 50% – это хорошая эффективность дронов, это супер.
"Вражеская техника на переднем крае живет от 5 до 10 минут"
– Какие задачи вы сейчас считаете ключевыми на этом направлении?
– Моя задача перенести бой от переднего края дальше в тыл. Мы должны дальше лететь и дальше поражать. Уже давно все изменилось, техника на переднем крае долго не живет, на мой взгляд, это время составляет от 5 до 10 минут. Поэтому противник не подводит технику, а держит ее в 10-15 километрах от фронта в зависимости от рельефа, не выводя ее в зону прямого радиогоризонта.
- То есть ваши дроны расширяют "серую зону"?
– Да, я прогнозирую, что она вырастет до 30 километров. По кустам два одиноких солдата еще смогут пройти, но техника маршами ездить точно не будет.
– Чувствуете ли вы, что ваша команда является приоритетной целью для врага?
- Все, кто занимаются беспилотными системами, являются приоритетными целями для любой армии. Они большие приоритеты для нас, а мы для них. Они постоянно проводят разведку, пытаются нанести поражение.
- На что вы обращаете внимание, когда рассматриваете кандидатов в подразделение?
- уровень интеллекта, образования, опыт работы в определенных сферах. В общем – усердие, мотивированность, заинтересованность. А другому мы учим и сами учимся.
– Делаете преимущество в пользу людей с инженерным образованием?
– Если к нам попадает человек с инженерными навыками, мы все здесь беремся за руки и радуемся. Но таких немного. Обычно это люди рабочих специальностей с правильными руками. Мы даем человеку простые операции, затем более сложные и более сложные. Параллельно мы его учим и делимся опытом.
- Насколько распространен в современной армии тип командира, который пришел после вторжения рядовым и стал наконец офицером?
– Боль как нашей армии, так и армии врага – младший офицерский и сержантский состав. Его нужно кем-то пополнять. Те люди, которые сразу пришли добровольцами, и сейчас стали офицерами, в большинстве своем — достойные офицеры, не хуже тех военных, которые выбирали это своей профессией. Все, с кем я учился, сейчас управляют ротами. Мы должны подпитывать войско новыми офицерами, которых будут отнимать из достойных офицерами людей.
“Мы ожидаем войны дронов. Дроны будут биться с дронами”
– Одни говорят, что дроны – это решение, которое изобрели из-за нехватки артиллерии. Другие говорят, что дроны – это оружие будущего. По вашему мнению, отойдут ли FPV-дроны на второй план, если у нас снова будет достаточно артиллерийских систем и снарядов?
– Дроны не отойдут на второй план, ведь они получили свой фронт. Также дроны нельзя сравнивать с артиллерией. Ведь пока мы не сможем нести дронами сравнимый с артиллерийским снарядом вес, мы не можем полноценно заменять ими артиллерийские снаряды. Также от дронов можно укрыться, в отличие от артиллерии, сетками и мангалами. То есть дрон – это дополнение. Впрочем, дроны удерживают фронт в том виде, в каком они есть, и долгое содержание определенных территорий, по моему мнению, не произошло бы без дронов.
Мы ожидаем войну дронов. Дроны будут биться с дронами, а мы будем участвовать в войне только как пилоты. У нас есть классические танки, и если добавить в них дистанционное управление, это будет беспилотный танк, без танкиста, мехвода, командира и наводчика.
– Сейчас мы видим как одни бойцы используют специальные боеприпасы для БПЛА, другие – перерабатывают имеющиеся боеприпасы под дрон, а есть военные, которые просто крепят пластид к дрону. Необходим ли военным вообще унифицированный боеприпас?
- Если это будет классное, унифицированное, безопасное средство – это облегчит жизнь и сохранит здоровье пилотов. Я за унификации. Унификация может быть разной по граммажу, в зависимости от того, какое расстояние ты хочешь улететь — далеко, чтобы поразить специальную цель или на короткие дистанции, где можно взять хоть двухкилограммовый подарок. Я за унификации и платы и БК, ведь даже в моем подразделении были случаи, когда люди травмировались из-за того, что случаются не сертифицированные вещи. Но когда мы к этому придем – вопрос времени.
- А должен ли быть унифицированный дрон?
– Всегда все посередине. У дрона есть плата инициации, и она должна быть сертифицирована. А есть моторы, пропеллеры, рама – это может отличаться. С одной стороны, сертификация нужна, с другой — могут быть прописаны нереалистичные условия, которые будут создавать сложности. В условиях, в которых мы работаем сейчас, я за скорые изменения. А в мирном времени можно играть, сертифицировать и вылизывать дрон до блеска.
"Если у тебя есть решение, которое трудно скопировать, это обычно дорогое решение"
– Есть мнение, что мы опережаем россиян по инновациям, впрочем, они постоянно пытаются нас догнать. Как вы согласны с этим?
– Так и есть. Они настигают наши инновации, но мы нивелируем их преимущества. Когда мы начали использовать FPV-дроны, они тоже стали их использовать, но мы нивелировали их преимущество в технике. Тогда у нас были сотни танков, а у них тысячи. И они подбили нам сотню танков, но мы сожгли им 4,5 тысячи. Выиграли только мы, нивелировав их преимущество в танках. К сожалению, наши решения дешевы, болезненны, но легко копируются. В жизни так бывает — если у тебя есть трудно скопированное решение, это обычно дорогое решение. Есть и сейчас много решений, о которых пока не могу говорить, какие россияне обязательно скопируют, но мы будем бенефициарами этих изобретений, а для них это будут крошки со стола.
– Могли бы вы объяснить читателям, почему о некоторых новациях сейчас говорить нельзя?
- Я знаю, что их система окостенела, и изменения в них происходят только когда их командование прикажет. А их руководство что-то предписывает, только когда новость разлетается через медиа. Они все подозревают, все видят, но пока сверху их не "шлепнут", изменений в их тактиках мы не ожидаем.
- Есть ли смысл сейчас гражданским людям осваивать полеты на FPV-дроне?
- Все равно будет определенное количество операторов, и научиться летать на дроне можно уже попав в подразделение. Другое дело, что на этапе попадания в подразделение предпочтение будет отдаваться тем, кто в чем-то разбирается. Можно выделить время, посмотреть в Youtube материалы FPV, понять принципы работы волн и связи. На этапе отбора, конечно, человек умеющий летать, который в этом разбирается, имеет определенную базу, попадет в подразделение беспилотных систем быстрее, чем человек, не имеющий таких знаний.
Впрочем, нужно ли каждому уметь летать? - Не знаю. Ведь я не знаю, как именно это направление будет развиваться. Возможно вообще будет необходимо иметь только одного оператора на пять дронов.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
