ТОПТЕМЫ:

18:14

Локальный Миндич: прокуратура не дала заплатить лишние 4 миллиона на ремонт дорог в городе Самар на Днепропетровщине

Коммунальщики города Самар, возглавляемого Сергеем Резником, планировали укатать в асфальт лишние 4,4 млн грн из бюджета

Дмитро Чернишов Редактор

В конце 2025 года коммунальщики города Самар (бывший Новомосковск) в Днепропетровской области провели тендеры на ремонт дорог. В них победила неизвестная компания "Пиксельбау", услуги которой на несколько миллионов гривен дороже известных конкурентов. Прокуратура помешала списать лишние 4,4 млн грн. бюджетных денег.

Днепропетровская областная прокуратура сообщила, что Самаровская окружная прокуратура предотвратила растрату средств на ремонт дорог в городе Самар. В конце 2025 года было заключено 2 соглашения на основе тендеров на общую сумму 57,2 млн. грн. Однако в результате тендеров были отвергнуты более дешевые предложения, в результате чего бюджет мог избавиться от дополнительных 4,4 млн грн. В настоящее время в суде рассматривается вопрос о признании недействительными двух указанных договоров. Прокуратуре еще предстоит выиграть в суде, чтобы бюджет города Самар не потерял деньги.

Мы нашли, о чем идет речь. А именно о капремонте дороги по улице Северной (от дома №1 до улицы Зинаиды Белой) и о капремонте дороги на улице Кошевой. Оба выполняет малоизвестная фирма ООО "Пиксельбау" из города Каменское, которая выиграла на тендерах.

Самое интересное, что эти работы производятся за деньги, взятые мэрией города Самар в кредит на 6 лет. Мы писали, что исполком и городской совет проголосовали за получение 107 миллионов 694 тысячи 400 гривен на ремонт дорог и строительство укрытий в детских садах. За это военный из Самара Дмитрий Глущенко назвал мэра города Сергея Резника "локальным Миндичем" и раскритиковал, что деньги тратятся не на нужды Сил обороны Украины.

Заказчиком работ выступило коммунальное предприятие мэрии Самара "Родной город" ("Рідне місто"). Его возглавляет Александр Носик, а уполномоченной по закупкам является Наталья Юдина. Кстати, Носика уже обвиняют в уголовном деле относительно возможного присвоения или растраты имущества на предыдущем месте работы (КП "Новомосковский комбинат коммунальных предприятий").

В первом тендере ООО "Пиксельбау" предложило за ремонт улицы Северной в Самаре 50 миллионов 84 тысячи 109 гривен. Это расстояние 2,43 км. Конкуренты предлагали меньше: лидер рынка "Автомагистраль-Юг" - 46 миллионов 11 тысяч 922 гривны, а ООО "Автомагистраль 2016" - 50 миллионов 83 тысячи 780 гривен (незначительно дешевле "Пиксельбау", в прошлом году эта фирма ремонтировала другой участок улицы Северной). Соответственно здесь дополнительный "навар" для "Пиксельбау" составляет лишние 4 млн. 72 тыс. 187 грн.

Чтобы получить подряд, коммунальное предприятие мэрии Самара требовало: опыт работы только по договорам, подписанным не ранее 2024 года, фактически игнорируя весь предыдущий опыт фирм. Отзывы от клиентов также должны быть исключительно "свежими", а именно датированными после объявления этого тендера. Получить их нужно было быстро – заказчик дал всего две недели на представление предложений. Участники должны лично приехать к заказчику и подписать два акта: об осмотре самой дороги и ознакомлении с сметной документацией. Без физического визита и подписи чиновника на этих документах компании не имели шансов на участие.

Также в штате фирмы обязательно должны быть главный инженер, исполнитель работ и дорожные рабочие. И каждому нужно было предоставить копию трудовой книжки или приказа и медицинскую справку, действующую на момент раскрытия предложений. Сначала заказчик хотел видеть подробные медицинские карточки всех рабочих по форме содержавшей конфиденциальную информацию, нарушавшую врачебную тайну. Но после жалоб участников тендера к АМКУ требование изменили общими выводами о пригодности к работе.

Одного из лидеров дорожной отрасли Украины – компанию "Автомагистраль-Юг" выбросили из тендера из-за того, что ее представители подали сертификат ISO с опозданием (о системе управления безопасностью цепочки поставок). А еще на сертификате стояла дата на 6 дней позже поданной компанией заявки для участия в тендере.

На другом тендере, касавшемся капремонта улицы Кошевой, ООО "Пиксельбау" выиграла с предложением 7 миллионов 197 тысяч 350 гривен. Здесь "Автомагистраль-Юг" предлагала 6 млн 901 тыс. 562 грн. Здесь дополнительный "навар" составил 295 тысяч 788 гривен. Причиной отклонения более дешевого предложения тоже стала новая дата сертификата, который должен действовать на момент представления тендерного предложения.

«Указанная сумма для территориальной общины существенная, ведь составляет почти 7% расходной части ее бюджета и может быть распределена на меры по отражению вооруженной агрессии РФ. Кроме того, автомобильное движение по улицам, которые по договорам определены для капитального ремонта, не является интенсивным и не свидетельствует о насущной необходимости их ремонта во время военного положения», — подчеркнул руководитель Самаровской окружной прокуратуры Алексей Мамон.

Чем известна компания "Пиксельбау"

Согласно данным аналитической платформы YouControl, ООО "Пиксельбау" основано в 2024 году в Киеве, затем компания переехала в город Каменское в Днепропетровской области. Основательница и директор – днепрянка Яна Краса. Раньше она была частным предпринимателем, занимавшимся поставками готовой пищи.

Яна Краса также частная предпринимательница по торговле древесиной и стройматериалами, владелица компаний ООО ПКП "АЛГ", ООО "Маяк Трейд ЛТД" (ранее - ООО "К-Б"), ООО "Красторг Импорт" (предыдущее название - "Бег Импорт Компани"). Владельцем последней был Александр Васецкий, жена которого работала (в настоящее время в декрете) заместителем начальника отдела кадрового менджента Днепропетровского облсовета.

До заказа капремонта дорог в городе Самар ООО "Пиксельбаус" за счет бюджета выполняли лишь незначительные ремонты в Днепре, Новоалександровской и Слобожанской общинах на 2,58 млн грн. Впрочем, более интересный момент будет дальше.

Опыт работы, которого... могло не быть

В качестве опыта подобных работ компания привела выполненный договор субподряда у днепровской ООО "ВБК Евростандарт" (директор Руслан Плебанский, владельцем был Сергей Сысоев из Днепра) на ремонт дорожного покрытия на 3 АЗС "Укрнафты" в Баштанке, Корсунь-Шевченковском и Яготине в общей сложности на свыше 6 миллионов гривен.

Впрочем, этот опыт заставил нас усомниться в его правдивости. Ведь у государственной Укрнафты ни на одном из тендеров ООО "ВБК Евростандарт" не было генподрядчиком. В Баштанке работы выполняла днепровская фирма ЧП "Энергопромконтракт В" (владелец - днепрянин Александр Мечик), как в Яготине и Корсунь-Шевченковском. А субподрядчиком фирма Мечика не указывала ни "Евростандарт", ни "Пиксельбау".

По данным ProZorro фирма ООО "ВБК Евростандарт", давшая рекомендацию для "Пиксельбау", с 2022 года только работала в Днепре, Кривом Роге, Новоалександровке и Слобожанском, но не за пределами области. А Сергей Сысоев после таких успехов избавился от доли в фирме и решил пойти работать главным госрыбинспектором Криворожско-Никопольского участка. Странный выбор для владельца успешной фирмы, занимавшейся ремонтами, хотя директор фирмы остался прежним.

Ранее мы писали, что издание "Наши деньги" заметило возможную переплату 10 млн грн из бюджета на строительстве укрытия для лицея №18 (ул. Паланочная, 9А) в Самаре. Соглашение заключало Управление ЖКХ и капитальное строительство Самаровского городского совета.

Сейчас читают на Информаторе

19:33

Украинцы покоряют мировые пьедесталы: паралимпийцы завоевали еще 6 новых медалей