Україні загрожує дефіцит дизелю в квітні - прогнози експертів
У березні обсяги поставок проходять на рівні 2025 року, і навіть є очікування формування певного запасу на квітень, контрактування на квітень триває, в середньому 40% вже зарезервовано - пише Сергій Куюн
Український ринок дизельного палива забезпечено до кінця березня, а щоденний імпорт зріс на 3% до майже 17 000 метричних тонн. Але аналітики консалтингової компанії Enkorr зазначають, що поставки на квітень є невизначеними через зростання цін, повідомило інформаційне агентство Reuters 23 березня. Експерт з енергетичних питань і керівник "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн з цим не погодився.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Після того, як російські ракетні удари практично знищили внутрішні нафтопереробні потужності України, країна стала майже повністю залежати від імпортного палива із країн Західної, Центральної та Південної Європи.
За нинішніх темпів імпорту, щомісячний обсяг у березні може досягти 522 000 тонн, що майже дорівнює обсягу березня 2025 року. Однак, у звіті Enkorr йдеться, що у квітні немає ясності щодо ситуації з дизельним пальним, оскільки його постачальники відкладали рішення до останнього моменту.
"Переговори тривають, але поки що ніхто не називає конкретних обсягів, гарантій чи, тим більше, премій", — цитує консалтингова компанія у якості свого джерела одного з трейдерів.
Інший трейдер додав, що оптові ціни на дизельне паливо зросли майже на 50% менш ніж за місяць через війну на Близькому Сході. Існують побоювання щодо подальшого зростання, якщо війна продовжиться.
Заступник міністра економіки України минулого тижня заявив агентству Reuters, що країна може збільшити посіви ріпаку на третину — до 1,5 мільйона гектарів, якщо конфлікт в Ірані затягнеться. Стрімке зростання світових цін на паливо підвищує попит на біодизельну сировину. Україна є великим європейським виробником та експортером ріпаку, який країни ЄС закуповують переважно для виробництва кулінарної олії та біодизелю.
Експерт з енергетичних питань і керівник "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн заявив, що жодного дефіциту дизпалива немає і не передбачається, а інформацію про дефіцит із посиланням на "Консалтингову групу А-95" Куюн назвав результатом неправильного трактування змісту професійних оглядів ситуації на ринку.
"У березні обсяги поставок проходять на рівні 2025 року, і навіть є очікування формування певного запасу на квітень. Контрактування на квітень триває, в середньому 40% вже зарезервовано", — йдеться в його публікації на Facebook.
За словами Сергія Куюна, неправильне трактування матеріалу на enkorr, зазначеному як джерело інформації про нібито дефіцит, пов'язане з тим, що інші обсяги постачальники підтверджують, але залишається питання ціни. Тобто це пальне буде придбано, але ціна ще не відома.
"Ще раз. Ніякого дефіциту немає і не передбачається. Тим більше, черг за дизелем по 85 грн чомусь немає", — підкреслив він.
Як Україна реагує на паливну кризу
Через різке зростання цін український уряд вжив низку заходів, щоб полегшити шок споживачів. Так, за рішенням влади, мережа АЗС державної "Укрнафти" стримує ціни на бензин, а Кабмін запустив так званий "паливний кешбек". Вже з 20 березня українці зможуть отримати 15% за дизель, 10% за бензин та 5% за автогаз на картку "Національний кешбек". Однак в місяць одна людина зможе отримати не більше 1000 грн "паливного кешбеку". В Україні розпочали справу щодо стрімкого зростання цін на АЗС. Якщо будуть виявлені порушення, АЗС можуть загрожувати штрафи.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
