Такий стрімкий ріст цін на дизель пов'язаний, перш за все, з дефіцитом цього виду пального в Європі. Європейські країни щомісяця імпортують близько 3 млн тонн дизпалива і переважно з Близького Сходу
Вже наступного тижня водії можуть побачити цінник в 90 грн за літр дизельного палива на стелах українських АЗС. Причина такого різкого стрибка - залежність Європи від імпорту з Близького Сходу. Про це 19 березня сказав директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
Вартість дизпалива на лондонській біржі ICE перевалила за 1300 доларів за тонну. Це впливає на собівартість дизеля на україському кордоні: близько 80 грн за літр, зазначив експерт.
"З кордону його треба довезти, наприклад, до Києва. Це ще 2 гривні. Потім плюс витрати, плюс податки, плюс якийсь прибуток. Тож, я думаю, що за тиждень ціна до 90 гривень може доповзти", - сказав Куюн, додавши, що ситуація може змінюватися, залежно від подій на Близькому Сході.
За словами експерта, такий стрімкий ріст цін на дизель пов'язаний, перш за все, з дефіцитом цього виду пального в Європі. Європейські країни щомісяця імпортують близько 3 млн тонн дизпалива і переважно з Близького Сходу.
"Після ембарго на російський імпорт, саме близькосхідні постачання стали одними з тих, які замінили російські. І відповідно сьогодні, коли там проблема, це одразу ж ударило по цінах. Тому бачимо, що вони летять набагато швидше", - пояснив він.
Через різке зростання цін український уряд вжив низку заходів, щоб полегшити шок споживачів. Так, за рішенням влади, мережа АЗС державної "Укрнафти" стримує ціни на бензин, а Кабмін запустив так званий "паливний кешбек". Вже з 20 березня українці зможуть отримати 15% за дизель, 10% за бензин та 5% за автогаз на картку "Національний кешбек". Однак в місяць одна людина зможе отримати не більше 1000 грн "паливного кешбеку". В Україні розпочали справу щодо стрімкого зростання цін на АЗС. Якщо будуть виявлені порушення, АЗС можуть загрожувати штрафи.