Тепер мотоцикл «бачить» навколо себе: Indimate випустила інноваційний радар
Компанія показала комплект BSR, який можна встановити на будь-який мотоцикл за 30-45 хвилин
Компанія Indimate розробила комплект Blind Spot Radar, який можна встановити практично на будь-який мотоцикл, навіть якщо виробник не передбачив таку систему. Пристрій відстежує транспорт позаду байка і попереджає водія світловими сигналами біля дзеркал, коли інший учасник руху потрапляє в зону виявлення. Монтаж комплекту займає приблизно 30-45 хвилин, а коштує він 399 доларів. Основні функції системи працюють автономно, без смартфона чи мотогарнітури.
Новинку розробники назвали BSR - скорочення від Blind Spot Radar. Про технічні деталі комплекту повідомляє Indimate. Подібне обладнання вже встановлюють на дорогі мотоцикли серійно, але американська компанія пропонує додати аналогічну функцію до будь-якого байка, який вже є у власника.
Для встановлення радара потрібні 12-вольтова електросистема мотоцикла, справні поворотники та підхоже місце для кріплення датчика. Сам сенсор монтують позаду транспортного засобу, а світлові індикатори закріплюють біля дзеркал заднього виду. Комплект підключають до акумулятора та електричних кіл обох поворотників, при цьому довгі кабелі дозволяють прокласти проводку на мотоциклах різних розмірів і типів.
Для кріплення датчика передбачено кілька варіантів: штатні болти, автомобільна двостороння стрічка 3M VHB або саморізи, тому власнику не обов'язково свердлити додаткові отвори в деталях байка. Через фірмовий застосунок можна налаштувати додаткові звукові попередження та пороги швидкості, за яких вони спрацьовуватимуть. Виробник заявляє про мінімальне споживання електроенергії, тому систему можна постійно тримати підключеною до акумулятора - після певного часу бездіяльності вона вимикається автоматично.
Чому радар не замінює дзеркала
Indimate наголошує, що BSR доповнює штатні дзеркала, але не замінює перевірку обстановки перед маневром. Завдання системи - дати мотоциклісту ще один сигнал про транспорт, який той міг не помітити, зокрема автомобіль на сусідній смузі поза полем зору дзеркал.
Поява подібних доступних рішень вписується у загальний тренд виробників мотоциклетного спорядження: все більше компаній роблять ставку на електронні системи допомоги водієві, які раніше були прерогативою лише дорогих серійних моделей. Радар сліпих зон за ціною окремого аксесуара робить таку технологію доступною для власників будь-яких мотоциклів, незалежно від року випуску чи марки.
Раніше Інформатор повідомляв, що компанія Evoke показала електромотоцикл Nrgy, який має заповнити нішу між дешевими міськими електробайками і дорожчими моделями для швидкісних доріг, із запасом ходу до 263 км залежно від версії батареї. Також ми писали, що KTM представила ралійний мотоцикл 690 Rally 2027 модельного року - духовного наступника легендарної моделі 640 Adventure з двома додатковими паливними баками для далеких бездоріжних маршрутів.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
