Росія витрачає сотні тисяч літрів бензину на шахеди, поки росіяни стоять у чергах на АЗС - Defence Express
Кожен масований запуск Шахедів спалює сотні тисяч літрів пального - того самого, якого не вистачає на заправках по всій країні
Для здійснення лише однієї масованої атаки по Україні з використанням близько сотні дронів-камікадзе "Шахед-136" російська армія витрачає понад 16 000 літрів дефіцитного автомобільного бензину. Такі колосальні витрати пального військовим сектором відбуваються на тлі масштабної паливної кризи в самій РФ, де на АЗС нафтових регіонів вишикувалися багатокілометрові черги, а продаж бензину цивільним обмежили до 20 літрів на руки.
Про це повідомляє видання Defence Express. Там пишуть, що кожен такий БпЛА оснащений 50-сильним поршневим двигуном MADO MD-550, паливний бак якого вміщує 160 літрів пального на 8–9 годин польоту й повністю спустошується за один виліт.
Масовані атаки, які Росія здійснює регулярно, запускаючи від 100 до 300 "Шахедів" за раз, перетворюються на колосальний паливний апетит. Дрон-камікадзе коштує від 20 до 50 тисяч доларів за одиницю, а у 2025-2026 роках Росія запустила десятки тисяч таких апаратів. Паливо для них - лише частина загальних витрат, проте саме ця деталь особливо дратує росіян на тлі дефіциту на заправках.
Паливна криза в Росії
Станом на 23 червня обмеження на роздрібний продаж палива діють уже у 53 регіонах РФ та на окупованих територіях України. З початку 2026 року Україна майже вдвічі збільшила кількість атак на російські нафтопереробні підприємства. Причиною дефіциту стали успішні удари Збройних сил по нафтопереробних заводах.
Дефіцит бензину вже торкнувся Москви та Санкт-Петербурга - найбільших споживчих ринків країни. На великих мережевих АЗС у столицях запровадили обмеження: відпускають по 20 літрів в одні руки. Від початку 2026 року оптові ціни на бензин збільшилися на 30-40%, що свідчить про серйозний дефіцит пропозиції.
Щоб утримати бодай якийсь запас пального, Москва вдалася до крайніх заходів. Росія повністю заборонила експорт бензину, намагаючись утримати більше пального на внутрішньому ринку. Уряд також заборонив вивезення авіаційного гасу та наростив закупівлі в Білорусі - у травні продажі білоруського бензину на Петербурзькій біржі зросли у 26 разів і досягли 23,64 тисячі тонн.
Найгостріше криза вдарила по окупованому Криму. 21 червня так званий "глава" Криму Сергій Аксьонов визнав, що паливна криза сягнула апогею - продаж бензину зупинили повністю. Аудіоперехоплення розмови мешканки Армянська підтвердило: через відсутність бензину перевізники скасували автобусні рейси, а залізниця працює з перебоями.
Одна з найбільших паливних компаній на окупованому Криму - ТES - зазнала значних пошкоджень об'єктів у червні 2026 року. Зафіксовано влучання та пожежі на нафтогазовому сховищі поблизу Бахчисарая і на терміналі у Керчі. Працівники компанії звернулися до Путіна з проханням врятувати підприємство від банкрутства.
Як писав Інформатор, в окупованому Криму дефіцит палива розпочався наприкінці травня - після атак безпілотників ЗСУ на трасу, що з'єднує Ростов-на-Дону та Сімферополь. Паніка і спекуляції поглибили кризу, про що Інформатор детально розповідав.
Кампанія ударів України по нафтопереробних заводах Росії розгортається з 2024 року і набрала обертів у 2026-му. Від початку кампанії уражено 16 великих НПЗ і терміналів, що призвело до втрати понад 30% потужностей галузі. З червня по грудень 2025 року доходи РФ від експорту палива були на 12% нижчими за очікувані, а у перші чотири місяці 2026 року - на 34% нижчими.
Слідкуйте за нами у Telegram
