Дефіцит пального накрив вже понад 50 російських регіонів - бензин дорожчає, обмеження все сильніші
Обмеження на відпуск палива діють у 53 регіонах РФ та на окупованих територіях. Оптові ціни з початку року злетіли на 30-40%
Паливна криза в Росії набирає загрозливих масштабів: обмеження на відпуск бензину для приватних автомобілів запровадили вже у 53 регіонах країни, а також на тимчасово окупованих територіях України. Паливний дефіцит в РФ наростав поступово - ще кілька тижнів тому про проблему говорили лише в окремих регіонах. Зараз ситуація вийшла далеко за межі локальних збоїв - оптові ціни б'ють рекорди, а нафтопереробна галузь опинилась у глибокій кризі.
У 18 регіонах, за даними видання The Bell, продають не більше ніж 50 літрів або одного повного бака за одну поїздку. Аналогічні ліміти введені в окупованих Криму, Севастополі, Херсонській та Запорізькій областях, а також у так званих "ДНР" та "ЛНР". Ще в 11 регіонах фіксується суттєва нестача пального на більшості АЗС, хоча формального літражного обмеження поки немає.
Головна причина кризи - систематичні удари українських дронів по нафтопереробній інфраструктурі. До кінця травня практично всі великі НПЗ у центральній частині Росії скоротили або повністю припинили роботу. У ніч на 12 червня атакували завод Танеко в Нижньокамську - найбільше підприємство Татнафти - після чого воно повністю зупинило переробку. 16 червня на всіх АЗС Татнафти по всій країні запровадили обмеження. Роснефть, Башнефть і ТНК оголосили про заборону продавати бензин у каністри.
Аналітики Energy Intelligence підрахували, що за перший тиждень червня обсяги нафтопереробки в РФ опустилися нижче за 4 млн барелів на добу - мінімальний рівень за 21 рік. Через атаки зараз простоює майже третина потужностей російських НПЗ - 2,14 млн барелів на добу.
"Кампанія України проти російського енергетичного сектора завдала масштабних збитків, внаслідок чого країна рухається до гіршої паливної кризи у своїй історії", – пише Energy Intelligence.
Ціни злетіли до рекордів, антимонопольники відкрили справу
На тлі дефіциту оптові ціни на паливо стрімко зростають. За даними Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі, з початку року бензин АІ-92 в опті подорожчав на 30%, АІ-95 - на 33%, а дизельне паливо - на 40%, досягнувши рекордних 75,9 тис. рублів за тонну. Біржова торгівля авіагасом практично зупинилась із середини травня, а позабіржові ціни сягнули історичного максимуму - 113 тис. рублів за тонну.
Федеральна антимонопольна служба Росії порушила справу проти трьох компаній - "Солід-товарні ринки", "Агроторг Південь" та "Хансел". Відомство підозрює їх у картельній змові на біржових торгах: за версією регулятора, трейдери викуповували весь обсяг пального, обмежуючи доступ для сумлінних учасників ринку з метою подальшого перепродажу за завищеними цінами.
Як попередив Ярослав Кабаков, стратег фінансової компанії "Фінам":
"У Росії починає формуватися повноцінна паливна криза. Пік сезонного попиту зазвичай припадає на серпень-вересень, а ознаки дефіциту з'явилися вже у червні. Якщо ситуація не стабілізується, паливний фактор може стати ключовим драйвером інфляції у другому півріччі."
Що відомо про розвиток кризи
Паливна криза в Росії поглиблюється від тижня до тижня. Раніше обмеження на відпуск бензину охопили навіть Москву та Санкт-Петербург, де продавали не більше 20 літрів в одні руки. Це свідчить про те, що дефіцит вийшов за межі периферійних регіонів і торкнувся найбільших міст країни.
Паралельно Росія шукає нестандартні виходи зі скрути. Зокрема, обговорювалось зниження якісних стандартів бензину на тлі ударів по нафтопрому - влада розглядає можливість тимчасового послаблення технічних вимог до палива, щоб хоч якось наростити його виробництво. Обидва кроки вказують на те, що Москва не контролює ситуацію і змушена діяти у режимі кризового реагування.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
