«В Росії наближаються вибори. Їм теж треба показувати своїм виборцям якусь вражаючу картинку перемоги... Тому терор. Вони не вміють інакше. Як мінімум, до виборів.»
Тож якщо після перегляду виникне лише одне запитання: "Ну то вони все-таки типу пара чи ні?" - значить, ви все зрозуміли.
Український пілот впевнений, що їм нічого не завадить приїхати в Україну і одразу виконувати бойові завдання на F-16
Український пілот з позивним "Мунфіш" зараз опановує американський винищувач F-16. Він розповів, як буде проходити навчання наших пілотів на американських винищувачах F-16 і чи підійде для них на перших етапах тактика застосування радянських літаків. До того ж, стало відомо, що саме в листопаді мають розпочатись перші польоти з інструкторами на цих літаках.
Про це "Мунфіш" розказав в коментарі Espresоtv. Український пілот нагадує, що програма навчання наших військових була спеціально розроблена під потреби ПС ЗСУ і є скороченою та спрощеною. За даними Пентагона, терміни навчання можуть становити 5-9 місяців.
"Перший блок — це навчальний. Опанувати [літак], навчитися ним керувати, виконувати зліт-посадку, елементарні маневри і не тільки. Далі - так би мовити "академічна частина", під час якої військові опановують теорію в напрямку "повітря-повітря", згодом закріплюють теорію на практиці і зрештою так само опановують і роботу по наземних цілях. Разом з тим, це все передусім стосується індивідуальної підготовки пілотів, водночас не менш важливим буде те, як наші військові будуть використовувати літаки у ланках чи ескадрильях і як довго треба вчитися такій взаємодії - бо, наприклад, як нещодавно відзначив генерал Джеймс Хекер, командувач ПС США у Європі, а також ПС НАТО та США в Африці, що для створення повноцінної злагодженої ескадрильї потрібні роки", - наголошує український пілот.
Втім, "Мунфіш" уточнює, що у цьому випадку скоріш за все йдеться про підготовку ескадрильї "з нуля" за стандартами НАТО.
"Звичайно, це займає багато років, тим більше для країн, які вперше опановують літак F-16", - каже він.
Якщо говорити про Україну, то наші пілоти вже добре знають один одного. І, як акцентує "Мунфіш", пілотам ПС ЗСУ на початкових етапах нічого не заважає використовувати F-16 так, як вони до цього використовували й радянські літаки - з урахуванням нових можливостей, які надає американський винищувач.
"У мирний час йдуть довгі роки на побудову інфраструктури, відповідного рівня тактичних навичок, але в наших умовах у нас буде "карт-бланш", особливо на перших порах...Нам абсолютно нічого не завадить - за наявності інфраструктури, і при тому, що все пройде гладко з передачею техніки, з навчанням і усім іншим - приїхати в Україну і одразу виконувати бойові завдання. Принаймні таким чином, як ми їх виконували до того", - підсумовує "Мунфіш".
Разом з тим, у контексті оснащення ПС ЗСУ винищувачами F-16 варто розуміти, що ці літаки не стануть панацеєю. Але вони дійсно вкрай необхідні для поповнення втрат і розширення можливостей нашої авіації - за попередніми прогнозами, у 2024 році Україна може озброїтися ймовірно 2-3 ескадрильями F-16.
Винищувачі F16 погодились передати Україні Данія, Нідерланди та Норвегія. На сьогодні відомо, що Данія надасть 19 літаків, а Нідерланди – 42. Проте у коаліцію входять понад десять країн. Тому згодом кількість винищувачів, що потраплять у розпорядження України стане більше.
Очікується, що перші винищувачі прибудуть до України вже у 2024 році. За словами глави МЗС Дмитра Кулеби, українська сторона будує інфраструктуру для них. Саме тому навчання українських пілотів проходить у більш прискореному темпі. Воно майже вдвічі коротше, ніж у льотчиків НАТО.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.