Підвищення акцизу та девальвація гривні у 2025 році додали відповідно 3,4 грн та 2,1 грн на літрі до роздрібної ціни на бензин, а також 3,2 грн та 2 грн – до ціни літра дизпального
Роздрібні ціни на бензин та дизельне пальне в Україні зростають через підвищення акцизів та девальвацію гривні щодо долара, без урахування цих факторів вони відповідають світовим цінам. Про це директор Консалтингового агентства "А-95" Сергій Куюн написав у своїй колонці.
"За 2025 рік зростання бензину і дизпального на АЗС становило 2,47 та 2,85 грн/л. Але якщо без податків і в доларі ціна впала на $0,06/л. Це повністю відповідає як динаміці гуртових цін в Україні, так і світових котирувань", – зазначає Куюн.
Водночас він зауважив, що націнка АЗС за останні роки не зросла.
"Останні три роки націнка на бензин й дизпальне тримається у вузькому діапазоні 8-9 грн/л, або $0,19-0,23/л (з ПДВ). Це різниця між оптовою та роздрібною ціною. Тобто це не прибуток: всередині "сидять" автотранспорт (0,8 грн/л в середньому), "операційні" податки (2-3 грн/л), експлуатаційні витрати – зарплати, енергоносії, комунальні тощо (3 грн/л). Тому 4-5 грн або $10-12 центів на літрі – це і є заробіток АЗС", – пояснив Куюн.
Відтак, за його словами, на зростання цін на українських АЗС впливають податки та валютний курс. Зокрема, підвищення акцизу та девальвація гривні у 2025 році додали відповідно 3,4 грн та 2,1 грн на літрі до роздрібної ціни на бензин, а також 3,2 грн та 2 грн – до ціни літра дизпального. Водночас зниження світових цін на ці види пального становило 3 грн та 2,3 грн за літр, зауважив експерт.
"Отже, зростання цін на пальне в 2025 році обумовлене підвищенням акцизів і девальвацією гривні. Якщо б ціни в світі не впали, ріст був би ще більшим – на понад 3 та 2,3 грн/л відповідно на бензин та ДП. Своєю чергою націнка на пальне залишається стабільною вже декілька років", – підсумував Куюн.
Нагадаємо, з 1 січня 2026 року відбувся черговий етап підвищення акцизів на бензин, дизпаливо та автогаз. Зокрема, з 1 січня ставки акцизного податку зросли:
Як повідомляв Інформатор, директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн поскаржився на те, що не зміг заправитись арктичним дизелем на двох станціях ОККО. До цього бачив нулі напроти арктики на WOG. І хоча з часом пропозиції поновлюються, черги нікуди не поділись і вочевидь найближчим часом високий попит збережеться. Експерт дав пораду, що робити водіям.