Оман також задумався про плату за прохід Ормузькою протокою - наслідує приклад Ірану
Маскат попередив Європу: повернення до довоєнних умов судноплавства в Ормузькому коридорі неможливе, а судна можуть платити збори за прохід
Оман повідомив європейських чиновників, що повернення до довоєнного статус-кво в Ормузькій протоці неможливе. Країна не виключила запровадження зборів з суден, що проходять цим стратегічним маршрутом. Це викликає дедалі більше занепокоєння у США, Європі та арабських сусідів Оману.
Оман повідомив європейських чиновників, що повернення до довоєнного статус-кво неможливе, а транзитні судна можуть бути змушені сплачувати певні збори. Про це повідомляє Bloomberg. Оманські чиновники при цьому запевнили, що дотримуватимуться міжнародного морського права, але додали: можливе стягнення коштів за послуги з очищення протоки або навігаційної допомоги суднам.
Наразі залишається незрозумілим, чи наполягає Маскат на обов'язковості всіх цих зборів. Оман вивчає досвід інших морських вузьких місць у світі, зокрема Малаккської протоки в Азії, де обов'язкової плати за прохід немає.
Останніми днями Оман надсилає суперечливі сигнали щодо майбутнього протоки, намагаючись балансувати між США та Іраном. Спочатку країна оприлюднила спільну заяву з Іраном про наміри обговорити механізми управління судноплавством та пов'язані витрати. Вже через кілька днів Оман приєднався до спільної заяви США та Ради співробітництва арабських держав Перської затоки, яка "відкидає будь-які мита, збори чи спроби встановити контроль над Ормузькою протокою".
При цьому оманські чиновники повідомили європейським колегам, що перебувають під тиском з боку Ірану.
Що спонукало Маскат переглянути позицію щодо протоки
Оман та Іран межують із вузькою протокою - одним із найважливіших у світі маршрутів для перевезення нафти та скрапленого природного газу. Іран заблокував протоку наприкінці лютого, атакуючи та погрожуючи суднам після початку бомбардувань з боку США та Ізраїлю. Західні уряди також стверджують, що частина акваторії була замінована.
Нафтові потоки через Ормуз наразі зросли, проте залишаються значно нижчими за довоєнний рівень, а судна продовжують стикатися з небезпекою. Зокрема, у четвер контейнеровоз Ever Lovely був атакований у протоці поблизу узбережжя Оману.
Як заявив державний секретар США Марко Рубіо, Іран повинен тримати протоку вільною від зборів і не нараховувати суднам жодних платежів - інакше мирна угода неможлива. За його словами, у протилежному випадку ніщо не завадить іншим урядам зробити те саме із власними морськими вузькими місцями - "і тоді настане хаос".
Президент Франції Еммануель Макрон у найближчий понеділок планує зустріч із лідером Оману султаном Хайтамом бін Таріком у Парижі. Зусилля світових держав зі збереження вільного проходу через протоку посилюються. Сторони мають намір "обговорити безпеку морських маршрутів, яка залежить від вільного та беззастережного проходу через Ормузьку протоку", - повідомила канцелярія Макрона.
Чим завершились переговори Ірану та Оману щодо зборів
Іран та Оман раніше підтвердили намір зберегти вільне та безкоштовне судноплавство через Ормузьку протоку. Про це повідомив міністр закордонних справ Оману Бадр аль-Бусаїді після переговорів у Маскаті з главою МЗС Ірану Аббасом Арагчі та спікером іранського парламенту Мохаммадом Галібафом. Втім, як показують подальші події, ця позиція виявилася нестійкою. Детальніше про те, на яких умовах Іран погодився тимчасово відмовитися від плати за прохід Ормузом, писав Інформатор.
Умови підписаної угоди між США та Іраном закріпили суверенне право Тегерана та Маскату на Ормузьку протоку - і вперше передбачили принцип стягнення зборів за морські послуги. Отримані кошти Іран планує спрямувати на відновлення інфраструктури, пошкодженої під час конфлікту. Чим відрізняються позиції США та Ірану щодо ядерної програми та Ормузу за деталями меморандуму між двома країнами - також у матеріалі Інформатора.
Слідкуйте за нами у Telegram
