Новий гравець на ринку: Benelli Tornado 550 — вигідна альтернатива Yamaha та Kawasaki
Новий спортбайк початкового рівня від італійського бренду коштує від 5999 доларів у США
Італійський бренд Benelli вивів на ринок новий спортбайк Tornado 550 - доступну модель початкового рівня з непоганим оснащенням для своєї цінової категорії. У США мотоцикл вже можна придбати. Мотоцикл важить 198 кілограмів і розвиває максимальну швидкість до 175 км/год. Виробництво налагоджене в Китаї, що й пояснює невисоку вартість новинки.
Мотоцикл Benelli Tornado 550 надходить у продаж і в США коштуватиме від 5999 доларів, повідомляє Ride Apart. Італійський бренд належить китайській корпорації Qianjiang Motorcycle Group, що й дозволило виробнику суттєво знизити ціну без відмови від якісних комплектуючих.
Benelli Tornado 550 позиціонується як недорога альтернатива моделям на кшталт Kawasaki Ninja 500 SE чи Yamaha R7. Мотоцикл оснащений 554-кубовим двоциліндровим двигуном потужністю 61 к.с. при 8250 об/хв та крутним моментом 54 Нм при 5500 об/хв. За передачу потужності відповідає 6-ступінчаста коробка передач.
Хоча модель і належить до бюджетного сегменту, вона непогано оснащена. Спортбайк отримав регульовану підвіску від Marzocchi та гальма Brembo діаметром 320 мм із чотирипоршневими супортами. У нього є ABS та трекшн-контроль.
- 5-дюймовий цифровий щиток приладів
- діодна оптика
- Wi-Fi та Bluetooth
- регульована підвіска Marzocchi
- гальма Brembo з ABS
Виробники змагаються за середній сегмент спортбайків
Поява Tornado 550 підтверджує тенденцію: класичні японські бренди вже не одноосібно домінують у сегменті недорогих спортбайків. Китайське виробництво дозволяє італійському бренду пропонувати покупцям преміальні компоненти на кшталт Brembo та Marzocchi за ціною, недосяжною для конкурентів із власним виробництвом в Японії чи Європі.
Для покупців початкового рівня це означає ширший вибір моделей із хорошим технічним оснащенням за помірні гроші. Конкуренція між Benelli, Kawasaki та Yamaha в цьому сегменті, ймовірно, продовжить тиснути на ціни й змушувати виробників додавати більше електроніки та якісніших компонентів навіть у бюджетні моделі.
Раніше Інформатор повідомляв, що Kawasaki замінила модель Z1000 новим флагманом Z1100 SE з двигуном об'ємом 1099 кубічних сантиметрів, підвіскою Ohlins і гальмами Brembo. Це фактично новий мотоцикл із переробленою електронікою, який дозволяє японському бренду знову впевнено конкурувати у топовому сегменті нейкедів. Також ми писали, що Zero Motorcycles представила електромотоцикл SR/S на базі моделі SR/F із запасом ходу до 260 км у місті. Ці новинки показують, що виробники мотоциклів активно оновлюють модельні ряди в усіх сегментах - від електричних турерів до бюджетних спортбайків.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
