Новый игрок на рынке: Benelli Tornado 550 – выгодная альтернатива Yamaha и Kawasaki
Новый спортбайк начального уровня от итальянского бренда стоит от 5999 долларов в США
Итальянский бренд Benelli вывел на рынок новый спортбайк Tornado 550 – доступную модель начального уровня с неплохим оснащением для своей ценовой категории. В США мотоцикл уже можно приобрести. Мотоцикл весит 198 килограммов и развивает максимальную скорость до 175 км/ч. Производство отлажено в Китае, что и объясняет невысокую стоимость новинки.
Мотоцикл Benelli Tornado 550 поступает в продажу и в США обойдется от 5999 долларов, сообщает Ride Apart. Итальянский бренд принадлежит китайской корпорации Qianjiang Motorcycle Group, что позволило производителю существенно снизить цену без отказа от качественных комплектующих.
Benelli Tornado 550 позиционируется как недорогая альтернатива моделям типа Kawasaki Ninja 500 SE или Yamaha R7. Мотоцикл оснащен 554-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 61 л. при 8250 об/мин и крутящим моментом 54 Нм при 5500 об/мин. За передачу мощности отвечает 6-ступенчатая коробка.
Хотя модель и относится к бюджетному сегменту, она хорошо оснащена. Спортбайк получил регулируемую подвеску от Marzocchi и тормоза Brembo диаметром 320 мм с четырехпоршневыми суппортами. У него есть ABS и трекшн-контроль.
- 5-дюймовый цифровой щиток приборов
- диодная оптика
- Wi-Fi и Bluetooth
- регулируемая подвеска Marzocchi
- тормоз Brembo с ABS
Производители соревнуются за средний сегмент спортбайков
Появление Tornado 550 подтверждает тенденцию: классические японские бренды уже не единолично доминируют в сегменте недорогих спортбайков. Китайское производство позволяет итальянскому бренду предлагать покупателям премиальные компоненты типа Brembo и Marzocchi по цене, недостижимой для конкурентов с собственным производством в Японии или Европе.
Для покупателей начального уровня это означает более широкий выбор моделей с хорошей технической оснасткой за умеренные деньги. Конкуренция между Benelli, Kawasaki и Yamaha в этом сегменте, вероятно, продолжит давить на цены и заставлять производителей добавлять больше электроники и более качественных компонентов даже в бюджетные модели.
Ранее информатор сообщал, что Kawasaki заменила модель Z1000 новым флагманом Z1100 SE с двигателем объемом 1099 кубических сантиметров, подвеской Ohlins и тормозами Brembo. Это фактически новый мотоцикл с переработанной электроникой, позволяющий японскому бренду снова уверенно конкурировать в топовом сегменте нейкедов. Мы также писали, что Zero Motorcycles представила электромотоцикл SR/S на базе модели SR/F с запасом хода до 260 км в городе. Эти новинки показывают, что производители мотоциклов активно обновляют модельные ряды во всех сегментах – от электрических туреров до бюджетных спортбайков.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
