Мотопідрозділ BMW готує спецверсію позашляховика для гонки в горах Румунії
BMW Motorrad офіційно презентував позашляховий мотоцикл, підготовлений спеціально для міжнародного марафону GS Trophy 2026 року. Цього разу змагання повертаються до Європи і пройдуть наприкінці літа серед гірських ландшафтів Румунії. Команди з усього світу поборються за перемогу на базі серйозно модернізованого BMW R 12 G/S. Основою для версії для перегонів став серійний мотоцикл, укомплектований повним набором фірмових аксесуарів для екстремальних умов.
Спеціальну версію для змагань представив BMW на основі серійної моделі R 12 G/S, доповнивши її пакетом Comfort. До нього входять система допомоги при старті на підйомі, двосторонній квікшифтер, круїз-контроль та підігрів ручок керма. Мотоцикл також отримав адаптивну світлодіодну фару Headlight Pro, яка підсвічує повороти під час руху, та розширені електронні режими Riding Modes Pro.
Головним технічним доповненням став пакет Enduro Package Pro. Він включає позашляхові шини, збільшене до 18 дюймів заднє колесо та проставки для підйому керма. Двигун захищають масивні сталеві дуги й додаткові накладки на кришки циліндрів. Комплектацію доповнюють компактний ралійний вітровик, підготовка під навігатор, полегшений глушник Akrapovič та 5-літрова швидкознімна сумка на бензобаку.
Мотоцикли пофарбовані у фірмовий білий колір Lightwhite uni, а гоночну приналежність до підрозділу BMW Motorrad Motorsport підкреслюють сині графічні смуги на баку та червоне оздоблення сидіння. Офіційно придбати готовий байк саме в такій специфікації в салоні не можна. Проте виробник залишив можливість для фанатів: клієнт марки може повністю зібрати такий самий мотоцикл в офіційному конфігураторі на базі стандартного R 12 G/S, замовивши перераховані пакети опцій. Єдина відмінність - унікальні наклейки спонсорів марафону.
Міжнародні змагання BMW Motorrad International GS Trophy проводять раз на два роки, починаючи з 2008-го, і вважають одним із найпрестижніших аматорських позашляхових марафонів планети. Суть турніру не в чистій швидкості, а в командному дусі, навігації, витривалості та вправному керуванні важким мотоциклом на бездоріжжі. Організатори традиційно обирають найважчі локації світу - від пустель Монголії та Тунісу до гір Нової Зеландії, Алтаю та Південної Африки.
Раніше головною зброєю марафону були важкі флагманські ендуро серії R1200GS і R1250GS, а також середньокубатурні F850GS. Дебют легкого R12G/S у ролі основного мотоцикла змагань знаменує зміну підходу організаторів: у гонці ставку роблять на компактнішу й легшу техніку замість важких флагманів.
Раніше Інформатор повідомляв, що BMW йде на масові скорочення робітників через успіхи BYD та Tesla.