«Нафтовий шантаж» Орбана та Фіцо: Зеленський зробив хід у відповідь, запросивши гостя
Реагуючи на спільні претензії Будапешта та Братислави щодо інспекції нафтопроводу “Дружба”, президент України ініціював прямі переговори зі словацьким прем’єром у Києві
Прем’єри Угорщини та Словаччини Віктор Орбан і Роберт Фіцо у п’ятницю, 27 лютого, спільно зажадали від Києва допуску «слідчої комісії» на нафтопровід «Дружба». Будапешт і Братислава не вірять у технічні несправності об’єкта, називаючи його зупинку політичним рішенням. У відповідь на цей тиск Володимир Зеленський невідкладно зв’язався зі словацьким колегою та запросив його в Україну, щоб особисто обговорити претензії та питання енергетичної безпеки.
Про намір створити комісію прем'єр-міністр Угорщини заявив у відеозверненні на своїй Фейсбук-сторінці. Цій заяві передували телефонні консультації Віктора Орбана з очільником словацького уряду Робертом Фіцо, що відбулися у п’ятницю, 27 лютого.
Головна вимога обох лідерів — отримання прямого доступу на об'єкт для перевірки його стану. Наразі робота нафтопроводу заблокована. Офіційний Київ аргументує зупинку виключно технічними причинами, заявляючи, що відновити прокачування наразі неможливо. Проте в Будапешті та Братиславі з такою позицією не погоджуються.
«Це не відповідає дійсності, технічних перешкод немає, трубопровід закрили виключно з політичних міркувань», — стверджує Віктор Орбан.
За його словами, закриття «Дружби» прямо загрожує енергетичній безпеці обох країн. Метою нової «слідчої комісії» має стати саме «перевірка реальності ситуації, про яку заявляє Україна».
Українська сторона відреагувала на ці закиди негайно. В Офісі Президента підтвердили, що Володимир Зеленський уже розпочав обговорення проблеми з однією зі сторін конфлікту.
«Просто зараз Президент говорить із Премʼєр-міністром Словаччини Робертом Фіцо. Президент запрошує його в Україну для обговорення всіх наявних питань», — зазначили в ОП.
Очікується, що під час особистого візиту сторони зможуть детально розібрати технічні та політичні аспекти роботи нафтопроводу. Це має допомогти зняти напругу, що виникла в енергетичних відносинах між країнами.
Тиск Орбана на Київ
Конфлікт розгорівся на тлі зупинки транзиту ще 27 січня, коли внаслідок російських ударів було пошкоджено критичне обладнання «Дружби». Попри пропозицію України використовувати альтернативний маршрут Одеса-Броди, Будапешт і Братислава вдалися до кроків у відповідь: Словаччина зупинила екстрені поставки електроенергії та дизелю, а Угорщина заблокувала воєнний кредит для України на €90 млрд. Хоча Єврокомісія підтвердила факт руйнувань через атаки РФ і залишила право ухвалювати рішення про ремонт за Києвом, терміни відновлення робіт уже неодноразово переносилися, що й викликало хвилю звинувачень з боку сусідніх країн.
Ситуація загострилася напередодні, 26 лютого, коли Віктор Орбан оприлюднив відкритий лист до Володимира Зеленського. Угорський прем’єр у різкій формі звинувачив Київ у спробах «втягнути» Будапешт у війну та змінити угорський уряд на «проукраїнський». Орбан назвав зупинку транзиту нападом на енергетичну безпеку та зажадав негайного відкриття труби, попри те, що в Брюсселі не бачать короткострокових ризиків для обох країн через наявність 90-денних запасів палива.
Нагадаємо, раніше Інформатор повідомляв, що прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан у четвер, 26 лютого 2026 року, звернувся до президента Європейської Ради Антоніу Кошти з несподіваною ініціативою щодо нафтопроводу «Дружба» в Україні. Угорський лідер запропонував терміново відправити на об'єкт спеціальну «місію з встановлення фактів» за участю експертів із Будапешта та Братислави для оцінки завданих магістралі збитків. Свою вимогу Орбан аргументував як необхідний крок для подолання політичних труднощів та остаточного розблокування кредиту ЄС для України на суму €90 млрд.
Також ми повідомляли, що зупинка південної гілки нафтопроводу «Дружба» на даному етапі не несе загрози енергетичній безпеці Євросоюзу, попри пошкодження інфраструктури внаслідок російських атак. У середу, 25 лютого, за підсумками екстреного засідання Координаційної групи ЄС стало відомо, що стабільність постачання підтримується завдяки залученню надзвичайних резервів країн-імпортерів та переходу на альтернативний маршрут через хорватський нафтопровід Adria.
Читайте нас у Facebook
