Україна пропонує ЄС альтернативу Дружбі - нафтопровід Одеса-Броди
Після пошкодження нафтопроводу Дружба під час російських атак Україна запропонувала Європейському Союзу організувати транзит нафти до Угорщини та Словаччини через власну інфраструктуру. Зокрема, йдеться про нафтопровід Одеса-Броди. Це альтернативний маршрут
Замість пошкодженого російською атакою нафтопроводу "Дружба" Україна запропонувала Європейському Союзу альтернативний маршрут. Він підійде для транзиту нафти до Угорщини та Словаччини через українську інфраструктуру. Зокрема, йдеться про нафтопровід "Одеса-Броди".
Як зазначено у листі місії України при ЄС від 20 лютого 2026 року, з яким ознайомилася "Європейська правда", наразі українські фахівці проводять детальний технічний огляд пошкодженого обладнання та оцінюють можливості для швидкого відновлення транспортування нафти через "Дружбу".
"Внаслідок цілеспрямованих атак, здійснених державою-агресором 27 січня 2026 року, було завдано значних збитків елементам нафтотранспортної системи України, включаючи технологічне та допоміжне обладнання нафтопроводу "Дружба", - йдеться в документі.
Українські дипломати повідомили Єврокомісію, що тривають зусилля щодо обстеження пошкоджених елементів, стабілізації технічного стану системи та ліквідації наслідків ворожого удару.
"Водночас українська сторона хотіла б підкреслити, що безперебійне та стабільне функціонування нафтотранспортної інфраструктури можливе лише за умови припинення Російською Федерацією масованих ракетних та дронових атак, спрямованих на знищення енергетичної інфраструктури України", - йдеться у листі.
Також у листі підкреслюється, що українські фахівці "змушені проводити аварійно-відновлювальні роботи під постійною загрозою авіаударів". Тим самим вони ризикують своїм життям. Однак Україна запропонувала ЄС альтернативні маршрути:
"У контексті забезпечення безпеки постачання нафти до європейських країн, зокрема Угорщини та Словаччини, українська сторона пропонує розглянути можливість транспортування нафти з використанням існуючої нафтотранспортної інфраструктури України. Зокрема, така логістика могла б бути організована або через нафтотранспортну систему України, або морським шляхом з подальшою перевалкою в морських портах і транспортуванням нафтопроводом "Одеса-Броди" далі до держав-членів Європейського Союзу".
Ультматуми і шантаж країн ЄС
На тлі цього Словаччина висунула ультиматум: прем’єр-міністр країни Роберт Фіцо заявив, що з понеділка, 23 лютого, може ініціювати припинення аварійних постачань електроенергії до України, якщо транзит нафти до Словаччини не буде відновлено. Він повідомив, що звернеться до державної енергетичної компанії SEPS із проханням зупинити аварійні поставки електроенергії, якщо ситуація з нафтою не зміниться.
Нагадаємо, Угорщина заблокувала надання Україні кредиту у 90 млрд євро від ЄС та погрожує продовжувати блокування, доки транзит російської нафти через "Дружбу" не буде поновлено. Планувалося, що документи щодо цієї позики будуть ухвалені Радою ЄС і підписані у Європарламенті 24 лютого - на річницю повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
Європейська рада погодилася надати Україні позику на 90 млрд євро на 2026-2027 роки за рахунок запозичень ЄС на ринках капіталу, забезпечених резервами бюджету Союзу. Угорщина, Словаччина та Чехія відмовилися брати участь у цій схемі, проте пообіцяли не перешкоджати її реалізації.
Окрім цього, Будапешт і Братислава також призупинили експорт дизельного пального до України, пов’язавши це з вимогами відновити транзит російської нафти. Водночас експерти зазначають, що частка цих країн у структурі імпорту дизелю становить близько 9%, тому ринок має можливості компенсувати відповідні обсяги.
Читайте нас у Facebook
