Реагируя на общие претензии Будапешта и Братиславы по поводу инспекции нефтепровода "Дружба", президент Украины инициировал прямые переговоры со словацким премьером в Киеве
Премьеры Венгрии и Словакии Виктор Орбан и Роберт Фицо в пятницу, 27 февраля, совместно потребовали от Киева допуска следственной комиссии на нефтепровод Дружба. Будапешт и Братислава не верят в технические неисправности объекта, называя его остановку политическим решением. В ответ на это давление Владимир Зеленский безотлагательно связался со словацким коллегой и пригласил его в Украину, чтобы лично обсудить претензии и вопросы энергетической безопасности.
О намерении создать комиссию премьер-министр Венгрии заявил в видеообращении на своей Facebook-странице. Этому заявлению предшествовали состоявшиеся в пятницу телефонные консультации Виктора Орбана с главой словацкого правительства Робертом Фицо, 27 февраля.
Главное требование обоих лидеров – получение прямого доступа на объект для проверки его состояния. В настоящее время работа нефтепровода заблокирована. Официальный Киев аргументирует остановку исключительно техническими причинами, заявляя, что возобновить прокачку невозможно. Однако в Будапеште и Братиславе с такой позицией не согласны.
"Это не соответствует действительности, технических препятствий нет, трубопровод закрыли исключительно по политическим соображениям", - утверждает Виктор Орбан.
По его словам, закрытие "Дружбы" прямо угрожает энергетической безопасности обеих стран. Целью новой следственной комиссии должна стать именно проверка реальности ситуации, о которой заявляет Украина.
Украинская сторона отреагировала на эти упреки немедленно. В Офисе Президента подтвердили, что Владимир Зеленский уже приступил к обсуждению проблемы с одной из сторон конфликта.
«Прямо сейчас Президент говорит с Премьер-министром Словакии Робертом Фицо. Президент приглашает его в Украину для обсуждения всех имеющихся вопросов», — отметили в ОП.
Ожидается, что во время личного визита стороны смогут подробно разобрать технические и политические аспекты нефтепровода. Это должно помочь снять возникшее напряжение в энергетических отношениях между странами.
Конфликт разгорелся на фоне остановки транзита еще 27 января, когда в результате российских ударов было повреждено критическое оборудование «Дружбы». Несмотря на предложение Украины использовать альтернативный маршрут Одесса-Броды, Будапешт и Братислава предприняли ответные шаги: Словакия остановила экстренные поставки электроэнергии и дизеля, а Венгрия заблокировала военный кредит для Украины на €90 млрд. Хотя Еврокомиссия подтвердила факт разрушений из-за атак РФ и оставила право неоднократно переносились, что и вызвало волну обвинений со стороны соседних стран.
Ситуация обострилась накануне, 26 февраля, когда Виктор Орбан обнародовал открытое письмо Владимиру Зеленскому. Венгерский премьер в резкой форме обвинил Киев в попытках «втянуть» Будапешт в войну и сменить венгерское правительство на «проукраинское». Орбан назвал остановку транзита нападением на энергетическую безопасность и потребовал немедленного открытия трубы, несмотря на то, что в Брюсселе не видят краткосрочных рисков для обеих стран из-за 90-дневных запасов топлива.
Напомним, ранее Информатор сообщал, что премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в четверг, 26 февраля 2026 года, обратился к президенту Европейского Совета Антониу Среде с неожиданной инициативой по нефтепроводу «Дружба» в Украине. Венгерский лидер предложил срочно отправить на объект специальную «миссию по установлению фактов» с участием экспертов из Будапешта и Братиславы для оценки нанесенного магистрали ущерба. Свое требование Орбан аргументировал как необходимый шаг для преодоления политических проблем и окончательного разблокирования кредита ЕС для Украины на сумму €90 млрд.
Также мы сообщали, что остановка южной ветки нефтепровода «Дружба» на данном этапе не несет угрозы энергетической безопасности Евросоюза, несмотря на повреждение инфраструктуры в результате российских атак. В среду, 25 февраля, по итогам экстренного заседания Координационной группы ЕС стало известно, что стабильность поставок поддерживается благодаря привлечению чрезвычайных резервов стран-импортеров и переходу на альтернативный маршрут через хорватский нефтепровод Adria.