На АЗС UPG відмовились компенсувати 8 тисяч гривень збитків через поганий дизель
Чоловік залишився незадоволений обслуговуванням на АЗС UPG, адже його скаргу довго ігнорували
Чоловік поскаржився, що після заправки дизелем на АЗС UPG паливо виявилося неякісним, через що в паливному фільтрі утворилася густа маса, яка спричинила серйозні поломки та витрати на суму 8 тисяч гривень. Про це він написав 9 лютого на сайті Vidhuk.ua.
Він залишився незадоволений обслуговуванням, адже його скаргу довго ігнорували. Після повторного звернення клієнт АЗС UPG зіткнувся з грубістю замість допомоги.
"Село Рів, АЗС 116. Хочу поділитися своєю історією, яка коштувала мені нервів та великих грошей. У п’ятницю, 30 січня, заправився тут дизелем, а вже в суботу вранці машина почала дуже важко заводитися: двигун працював нерівномірно, його буквально трясло. Було чітке відчуття, що машина працює лише на 2-х циліндрах, бо паливо просто не проходило. У неділю, 31 січня, машина остаточно стала й більше не завелася. Коли на СТО зняли паливний фільтр, стало зрозуміло, чому: замість рідкого дизеля там була біла густа маса, схожа на кисіль або смалець, яка повністю забила систему. Це потягнуло за собою цілий список витрат. Спочатку евакуатором за 1000 грн завезли на СТО. Там замовили нові фільтри — ще 1000 грн. Машина добу прогрівалася в теплому боксі, за що взяли 1000 грн. За прокачування системи повітрям, щоб вигнати той парафін, та заміну фільтрів віддав ще 1500 грн. А найгірше те, що через навантаження під час спроб запуску на цій «каші» згорів стартер. Довелося купувати новий, оригінальний французький стартер і платити за його встановлення, бо старий просто не витримав. Загалом цей візит на АЗС обійшовся мені у 8000 грн збитків, і я залишився як без рук, бо без авто мені неможливо. Одразу звернувся на гарячу лінію, де оператор зафіксував звернення. Я чекав цілий тиждень, але жодного дзвінка так і не отримав — повне ігнорування. Тільки після того, як я зареєстрував скаргу повторно, мені нарешті зателефонувала керівниця АЗС 116. Але замість вирішення проблеми я почув хамство та закиди. Вона відкрито заявила, що «зі своєї кишені платити не буде», і почала пригадувати мені мої минулі скарги на цю заправку. А скаржився я обґрунтовано: то в туалеті брудно, то крани не працюють, то сушарки зламані, то кілометрові черги — по 20 хвилин, поки приготують замовлення на їжу, то пістолет на колонці замерз. Керівниця прямо сказала, що, оскільки я скаржився на її АЗС, то нічого вона мені повертати не буде. Це виглядає як особиста, хамська помста за мою активну позицію як клієнта. Хоча регіональний керівник з Вінниці пізніше сказав ремонтувати і надавати чеки на розгляд, ставлення керівниці АЗС 116 мене просто шокує. Я дуже очікую на зворотний зв’язок саме від керівництва центрального офісу. Дуже сподіваюся на конструктивну розмову та реальне вирішення ситуації, бо я за мирне врегулювання питання. Вірю, що в центральному офісі дорожать репутацією бренду більше, ніж керівництво на АЗС 116", - розповів чоловік.
Які права має споживач при купівлі автомобільного палива на автозаправній станції?
Такі ж, як і відвідувачі магазинів. Чим регламентується робота АЗС? Gравилами роздрібної торгівлі нафтопродуктами встановлено порядок роздрібної торгівлі пальним, оливами, мастилами, вимоги стосовно дотримання прав споживачів щодо належної якості нафтопродуктів, безпеки для життя та здоров’я споживачів і рівня торговельного обслуговування визначений.
Cуб’єкт господарювання, що здійснює торгівлю нафтопродуктами, зобов’язаний надати споживачеві необхідну, доступну, достовірну та своєчасну інформацію про нафтопродукти, а також на вимогу споживача – копію документа про якість (паспорт якості) пального та копію декларації про відповідність. Оператор АЗС при розрахунку за придбані нафтопродукти зобов’язаний видати розрахунковий документ, який підтверджує факт купівлі товару.
Перед початком кожного відпуску нафтопродуктів дані об'єму та вартості на табло колонки повинні обов'язково встановлюватися на нульову позначку. Якщо при заправці автомобіля виникли сумніви щодо точності вимірювань колонкою, є підозра у недоливі під час відпуску пального, необхідно звернутися до оператора автозаправної станції. Оператор зобов'язаний негайно провести контроль точності під час відпуску дози за допомогою еталонного мірника. Згідно з пунктом 15 Правил роздрібної торгівлі нафтопродуктами, відхилення об’єму відпущеної у еталонний мірник дози рідкого пального з динамічною в'язкістю до 1000 мПа не повинно перевищувати 0,5 відсотка, оливи – 1 відсоток, газу нафтового скрапленого – 1 відсоток. Еталонні мірники підлягають калібруванню. Якщо виявлено недолив, споживачу відшкодовуються фактичні збитки, визначені за допомогою еталонного мірника.
Подальше використання цієї колонки припиняється до проведення ремонту та повірки після ремонту. У разі виникнення претензій у споживача стосовно якості послуг, що були надані на автозаправній станції та відмови суб’єкта господарювання задовольнити висунуті ним вимоги відповідно до чинного законодавства про захист прав споживачів, він має право звернутися із заявою до територіального органу Держпродспоживслужби за місцем розташування АЗС.
Стежте за нами у Viber
Зараз читають на Інформаторі
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Прогноз цін на АЗС України в квітні
- Водій заправився дизелем на АЗС WOG і ледве не залишився без авто
- На АЗС ОККО замість дизелю залили бензин: авто заглохло просто на дорозі за годину до комендантської
- Жінка віддала 57 710 гривень за паливні талони, але так і не змогла заправитись на АЗС Shell, Socar — що вирішив суд
