Кабмін запустив проєкт будівництва водних переправ у Києві та 9 областях
Під дію рішення Кабміну потрапляють Київська, Дніпропетровська, Донецька, Запорізька, Київська, Миколаївська, Одеська, Полтавська, Сумська та Черкаська області
Кабінет міністрів України затвердив експериментальний проєкт прискореного будівництва комбінованих водних переправ та під'їзних шляхів до них, щоб швидше відновлювати сполучення там, де росіяни руйнують мости. Удари по мостах через українські річки останніми тижнями стали систематичними, і 15 жовтня уряд вирішив спростити правила спорудження альтернативних переправ. Проєкт діятиме під час воєнного стану, але не довше двох років із дня набрання постановою чинності. До нього залучать Київ та ще дев'ять областей.
Рішення оформлене постановою Кабінету міністрів України №1295 від 15 жовтня 2026 року, про що повідомляє Кабінет міністрів України. Пропозицію щодо проєкту внесли Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту і Міністерство оборони.
Згідно з документом, будівництво комбінованих водних переправ та під'їзних шляхів до них внесли до переліку робіт, які можна виконувати без дозвільних документів, а після завершення об'єкт не підлягатиме введенню в експлуатацію. До проєкту залучені:
- Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури;
- Державна спеціальна служба транспорту;
- АТ "Укрзалізниця";
- Київська міська військова адміністрація;
- Дніпропетровська, Донецька, Запорізька, Київська, Миколаївська, Одеська, Полтавська, Сумська та Черкаська обласні військові адміністрації.
Уряд також рекомендував Київській міській та дев'яти обласним військовим адміністраціям разом з органами місцевого самоврядування передбачити у місцевих бюджетах на 2026 рік кошти на першочергові роботи з будівництва переправ і під'їзних шляхів. Окремо постанова змінює порядок розпорядження майном "Укрзалізниці": на період воєнного стану та протягом шести місяців після його завершення компанія зможе продавати щебеневу продукцію для будівництва водних переправ без застосування конкурентних процедур.
Чому уряд спростив зведення переправ
Рішення ухвалили на тлі серії атак на мости через Дніпро, через які вже доводилося обмежувати чи зупиняти рух транспорту й метро в Києві. Класична процедура отримання дозволів і введення в експлуатацію займає місяці, а пошкоджені росіянами переправи потрібно замінювати швидко. Тому Кабмін вирішив дозволити будівництво водних переправ і доріг до них без цих формальностей на період дії експерименту.
Раніше Інформатор повідомляв, що удари по мостах через Дніпро можуть обернутися логістичним колапсом не лише для Києва, а й для всієї країни, адже альтернативного мосту на південь від столиці немає ближче, ніж за 90 миль, пише The New York Times.
Також ми писали, що голова аналітичного центру "Ділова столиця" Вадим Денисенко пояснив, як Росія змінила правила гри у війні, завдавши удару по Південному мосту в Києві, порушивши негласну домовленість не бити по мостах через Дніпро.
Крім того, Інформатор писав, що транспортний експерт Дмитро Беспалов вважає, що повністю паралізувати Київ ударами по мостах неможливо, хоча вони здатні на певний час серйозно ускладнити рух містом.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
