Дизель і бензин продовжують дорожчати - експерти назвали причини і дали прогноз на тиждень
Українських водіїв цього тижня чекає чергове здорожчання пального: бензин А-95 може додати 1-1,5 грн/л, а дизпальне - до 3 грн/л, хоча реальний потенціал зростання дизелю сягає 5 грн/л. Про це заявив засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін. Ціни на АЗС на дизель уже впритул наблизилися до психологічної позначки 100 грн/л, і найближчими днями вона може бути подолана. Автогаз теж продовжить дорожчати - і в гурті, і на заправках.
За словами Льоушкіна, великі мережі АЗС уже підійшли до позначки 100 грн/л, і піднімати ціну вище їм складно не лише через ринкову ситуацію, а й технічно - електронні табло на заправках не пристосовані до демонстрації п'ятизначних чисел. В Україні наразі дефіцит таких табло, але мережі оперативно вирішують цю проблему.
"Ціни можуть вирости ще більше через додатковий геополітичний тиск на ринок нафти", - зазначив засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін.
Льоушкін додає, що через напругу на Близькому Сході зростає роль Північної та Південної Америк у світовому постачанні нафти. Тож початок сезону ураганів у Мексиканській затоці може ще більше посилити волатильність нафтових котирувань і додатково розхитати ціни на пальне.
Не лишається стабільним і ринок газу. Засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан прогнозує, що цього тижня очікується здорожчання пропан-бутану на гуртовому ринку в межах 2 000 грн/т. За словами бізнесмена, серед основних тенденцій цього тижня варто очікувати:
"Основним драйвером зростання є одночасне здорожчання ресурсу в тих країнах, звідки Україна імпортує газ через сезонний попит", - зазначив засновник Sintonec LPG Михайло Шубан.
Водночас, за словами Шубана, український ринок газу залишається збалансованим, і різких перебоїв із постачанням найближчим часом не очікується.

Головна причина затримки з підвищенням цін вище 100 грн/л - не лише технічна проблема з табло, а й обережність великих операторів. Дрібніші мережі чекають, коли перший крок за психологічну межу зроблять найбільші гравці ринку, а ті - зважають на реакцію влади і намагаються втримати ціну якнайдовше за рахунок дешевших залишків палива.
Ситуацію додатково загострює геополітика: атаки на нафтову інфраструктуру Саудівської Аравії та боротьба за контроль над ключовими морськими маршрутами постачання нафти тримають європейські котирування газойлю на високому рівні. Це напряму позначається на собівартості дизпалива, яке Україна значною мірою імпортує.
Раніше Інформатор повідомляв, що директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн пояснював рекордне зростання цін на дизель загостренням ситуації навколо Червоного моря, коли собівартість останніх надходжень пального вже сягала 95-96 грн/л.
Також ми писали про те, як змінилася вартість 100 км пробігу авто на різних видах пального - за розрахунками Інституту досліджень авторинку, дизель показав найрізкіше подорожчання серед усіх типів палива за місяць.
Крім того, Інформатор писав, що хусити загрожують нафтовому трафіку в Червоному морі, і засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін уже тоді попереджав, що дії єменських бойовиків здатні підштовхнути гуртові ціни на дизпальне до 104-105 грн/л.