АЗС під час тривог - пальне дадут, а з кавою складніше
Паливні мережі втрачають третину доходів через тривоги - кава і хот-доги рятують бізнес.
Українські паливні мережі можуть втрачати від 30 до 60% доходів через те, що під час повітряних тривог магазини й кафе на АЗС зачиняються, хоча заправка пальним триває. Паливо продають і без касира - через застосунок чи QR-код на колонці, але саме кава, їжа та супутні товари останніми роками стали головним джерелом заробітку мереж, і без них бізнес відчутно просідає. Повноцінно оцінити масштаб втрат поки неможливо, адже режим "жовтих" тривог для заправок з'явився лише восени.
За даними Dilo, з квітня по серпень російські дрони атакували українські АЗС щонайменше 250 разів. Повноцінно захистити сотні розкиданих по регіонах об'єктів неможливо, тож мережі зробили ставку на самообслуговування: під час тривоги персонал іде в укриття, а водій сам оплачує пальне через застосунок або QR-код на колонці. Так можуть заправитися і звичайні клієнти, і критичний транспорт із контрактами на постачання.
Представник однієї з паливних мереж, який погодився прокоментувати ситуацію анонімно, описав модель роботи компанії під час тривог.
"Під час 'червоних' тривог, коли загроза найвища, заправки не працюють. Під час 'жовтих' водій може заправитися самостійно, але магазини зачинені", - розповів представник паливної мережі.
За словами аналітика консалтингової компанії "Нафторинок" Олександра Сіренка, останні два місяці великі мережі активно пояснюють клієнтам у соцмережах, як заправитися без оператора.
Чому кава і хот-доги важливіші за пальне
Непаливні товари формують значну частку прибутку мереж. За словами Олександра Сіренка, такі товари, як кава та їжа, дають від 30 до 60% заробітку мереж АЗС - розкид залежить від того, наскільки конкретна компанія залежить від цього сегмента. Тиск посилюється і з боку самого пального: мережі тривалий час намагалися не переходити психологічну позначку 100 грн за літр для непреміальних марок бензину й дизелю. Через це маржа на основних марках зменшувалася, а роль кави та хот-догів у фінансовому результаті лише зростала.
Ситуація з персоналом на заправках оцінюється учасниками ринку по-різному. В одних мережах кажуть про страх людей працювати на АЗС і перехід на безоператорні станції, в інших масових звільнень не фіксують. За даними Work.ua, у вересні 2026 року на сайті було 841 вакансія на АЗК проти 1 160 роком раніше - на 27,5% менше, однак середня пропозиція зарплати зросла.
Як мережі захищають заправки від атак
Паралельно з переходом на самообслуговування оператори намагаються фізично убезпечити станції. Укриття та захисні габіони отримують сотні заправних комплексів, насамперед на сході країни та в містах, які найбільше потерпають від дронів. Великі мережі поки не поспішають переходити на повністю "холодні" АЗС без персоналу, хоча технічно вже готові до автономної роботи.
Раніше Інформатор повідомляв, що українські паливні мережі масово зводять укриття на АЗС, щоб вберегти водіїв і персонал під час повітряних тривог - бетонні модулі, антидронові сітки та бронеплівку на вікнах. Деякі компанії закладають повноцінні сховища цивільного захисту ще на етапі проєктування нових комплексів.
Також ми писали, що ціни на дизельне пальне в Україні можуть сягнути 120 гривень за літр, якщо одночасно збіжиться кілька несприятливих факторів на світовому ринку - такий стресовий сценарій описав експерт Геннадій Рябцев.
Крім того, Інформатор писав, що дрон уперше атакував заправку "Укрнафти" у Хмельницькій області, внаслідок чого поранення отримав один з працівників. Компанія після цього змінила правила роботи станцій під час тривог.
Слідкуйте за нами у Telegram
