Audi A2 e-tron 2027 - електрична компактна модель повертає легендарне ім'я
Audi готує серійний випуск електричного A2 e-tron: 140 кВт, задній привід, старт продажів у 2027-му
Audi офіційно анонсувала електричну компактну модель A2 e-tron, яка повертає у модельний ряд легендарне ім'я A2. Прем'єру заплановано на осінь 2026 року, а старт продажів і поставок - на 2027-й. Уже підтверджено ключові технічні деталі: електропривод потужністю 140 кВт, літій-залізо-фосфатна батарея на 61/58 кВт·год і задній привід.
Виробник підтвердив головні технічні параметри новинки, хоча повний набір характеристик поки не розкрито, повідомляє ddtuning.com.ua. За форматом A2 e-tron - не кросовер, а п'ятидверний хетчбек, який за розмірами ближчий до Volkswagen ID.3, ніж до оригінального A2 з 1999-2005 років.
Компанія позиціює модель як доступніший вхід у електричну лінійку. Підтверджена одна силова установка - постійно збуджений синхронний електродвигун APP350 потужністю 140 кВт, приблизно 190 к.с., із заднім приводом і редукторною передачею з передавальним числом 10,2:1. Офіційних даних про крутний момент, розгін до 100 км/год і максимальну швидкість виробник поки не оприлюднив.
Головний технічний акцент зроблено на аеродинаміці: коефіцієнт опору повітря становить 0,24, що дуже сильний показник для цього класу. Цього досягли завдяки повітряним каналам у передній частині кузова, оптимізації зазорів, керованому забору охолоджувального повітря та спеціальним колесам. При цьому офіційних цифр довжини, ширини, висоти, колісної бази, кліренсу, маси й об'єму багажника ще немає.
Оцінюють запас ходу і швидкість заряджання
Попередня витрата електроенергії становить 12,8-15,6 кВт·год на 100 км, а літій-залізо-фосфатна батарея дозволяє спокійніше ставитися до регулярного заряджання до 100%. Для щоденного користування це зручніше, ніж у моделях, де власники звикли триматися в межах 80-90% заряду.
Швидке заряджання працює до 105 кВт: заряд від 10 до 80% займає 26 хвилин, що для компактного міського класу цілком робочий показник. Додатковий плюс - двоспрямоване заряджання, коли авто може живити зовнішні пристрої або, на окремих ринках, працювати як резервне джерело для будинку. Виробництво готують в Інгольштадті, а прототипні враження вказують на курс у бік плавності та комфорту салону, а не жорсткого спортивного налаштування.
Раніше Інформатор повідомляв, що Mercedes-Benz запустив серійне виробництво нового GLA на заводі у німецькому Раштатті, де електричні та гібридні версії компактного кросовера випускають на одній виробничій лінії. Це дозволяє заводу швидко змінювати співвідношення версій залежно від попиту на різних ринках.
Також ми писали, що китайський виробник BYD анонсував компактний позашляховик Ti 6 у стилі Defender з орієнтовною ціною близько 22 000 доларів на китайському ринку. Молодший брат моделі Ti 7 пропонуватиметься як електромобіль або плагін-гібрид з батареєю на 35,6 кВт·год.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
