Удари по портах Азовсько-Чорноморського басейну зупинили майже весь зерновий вивіз РФ
Російський зерновий експорт, який щороку приносить країні-агресорці близько 15 млрд доларів, минулого тижня виявився практично повністю паралізованим через українські удари по портах Азовського та Чорного моря. Зупинилися всі три зернові термінали Новоросійська, через які раніше проходило близько 25 млн тонн зерна на рік. Наприкінці липня зупинився й термінал у Тамані, а ще раніше російська влада призупинила судноплавство через Керченську протоку. У підсумку заблокованими виявилися всі порти Азовського моря, на які припадало близько 40% зернового експорту Росії.
Про масштаб зупинки пише російське видання The Moscow Times. Єдиним глибоководним терміналом, що досі працює, лишився Туапсе - найменший із трьох.
"Наразі практично весь російський зерновий експорт через Азовсько-Чорноморський басейн стоїть. Розрахунки на те, що все недовивезене зараз вдасться відправити пізніше, виглядають надто оптимістично - особливо з урахуванням зимових штормів, замерзання річок та Азовського моря", - заявив Андрій Сізов, гендиректор аналітичного агентства "Совекон".
Минулого сезону на порти Азово-Чорноморського басейну припало 88% усіх морських відвантажень зерна з РФ - 46,3 мільйона тонн, з них понад 29 мільйонів тонн пройшло саме через чорноморські термінали. Тепер Росія не може продати зерно навіть попри хороший урожай у 140 млн тонн: внутрішні ціни впали до 12 тис. рублів за тонну пшениці 4-го класу проти 15 тис. рублів роком раніше.
"Це катастрофічний рівень, колосальні збитки", - заявив Аркадій Злочевскій, президент Російського зернового союзу.

За перші два тижні серпня експорт українського зерна також скоротився - на 75% порівняно з аналогічним періодом торік, оскільки російські удари майже зупинили перевезення через українські чорноморські порти в розпал жнив.
Україна через третю сторону передала Росії пропозицію взаємно припинити атаки на цивільні об'єкти в Чорному морі. Представниця МЗС Росії Марія Захарова заявила, що Росія не бачить доцільності повертатися до "Чорноморської ініціативи" зразка 2022-2023 років і призупиняти бойові дії у Чорному морі.
Таким чином обидві сторони конфлікту фактично опинилися в схожій ситуації - удари по портовій інфраструктурі б'ють не лише по українському, а й по російському зерновому експорту, хоча причини та масштаб наслідків для двох країн істотно різняться.