Удары по портам Азовско-Черноморского бассейна остановили почти весь зерновой вывоз РФ
Российский зерновой экспорт, который ежегодно приносит стране-агрессорке около 15 млрд долларов, на прошлой неделе оказался практически полностью парализован из-за украинских ударов по портам Азовского и Черного моря. Остановились все три зерновых терминала Новороссийска, через которые ранее проходило около 25 млн тонн зерна в год. В конце июля остановился и терминал в Тамани, а еще раньше российские власти приостановили судоходство через Керченский пролив. В результате заблокированными оказались все порты Азовского моря, на которые приходилось около 40% зернового экспорта России.
О масштабе остановки пишет российское издание The Moscow Times. Единственным до сих пор работающим глубоководным терминалом остался Туапсе - самый маленький из трех.
"Пока практически весь российский зерновой экспорт через Азовско-Черноморский бассейн стоит. Расчеты на то, что все недовывезенное сейчас удастся отправить позже, выглядят слишком оптимистично - особенно с учетом зимних штормов, замерзания рек и Азовского моря", - заявил Андрей Сизов, гендиректор аналитического агентства.
В прошлом сезоне на порты Азово-Черноморского бассейна пришлось 88% всех морских отгрузок зерна из РФ – 46,3 миллиона тонн, из них более 29 миллионов тонн прошло именно через черноморские терминалы. Теперь Россия не может продать зерно даже при хорошем урожае в 140 млн тонн: внутренние цены упали до 12 тыс. рублей за тонну пшеницы 4-го класса против 15 тыс. рублей годом ранее.
"Это катастрофический уровень, колоссальные убытки", - заявил Аркадий Злочевский, президент Российского зернового союза.

За первые две недели августа экспорт украинского зерна также сократился - на 75% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, поскольку российские удары почти остановили перевозку через украинские черноморские порты в разгар жатвы.
Украина через третью сторону передала России предложение взаимно прекратить атаки на гражданские объекты в Черном море. Представитель МИД России Мария Захарова заявила, что Россия не видит целесообразности возвращаться к "Черноморской инициативе" образца 2022-2023 годов и приостанавливать боевые действия в Черном море.
Таким образом, обе стороны конфликта фактически оказались в похожей ситуации - удары по портовой инфраструктуре бьют не только по украинскому, но и по российскому зерновому экспорту, хотя причины и масштаб последствий для двух стран существенно отличаются.