Volkswagen отзывает более 22 тысяч электромобилей ID.4 из-за риска пожара
Volkswagen отзывает ID.4 из-за угрозы возгорания батареи и ограничивает заряд до 80%
Volkswagen объявил отзыв 22 524 электромобилей ID.4, выпущенных с 1 января 2023 года по 1 февраля 2025 года, из-за риска возгорания высоковольтной батареи. До устранения неисправности владельцам советуют не заряжать авто более 80% емкости. Компания еще не установила точную причину проблемы, хотя подозревает дефект производства аккумуляторных элементов. Соответствующее сообщение владельцам отправят только в конце ноября, а дата окончательного ремонта пока не определена.
Об отзыве говорится в обновленном отчете, которым поделилось издание Autoblog со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). По данным ведомства, у части ID.4 может возникать термическое распространение в батарее, что может привести к пожару.
В Volkswagen признают, что пока не могут точно установить первопричину неисправности. Там, где это технически возможно, компания планирует временно ограничить максимальную емкость заряда до 80% посредством обновления по воздуху, пока не разработают постоянное решение. Производитель уточняет, что риск повышается только при определенном сочетании профиля зарядки и уровня заряда более 80%, поэтому именно это ограничение и является ключевым защитным шагом.
Комитет по безопасности продукции Volkswagen Group еще в июне инициировал полевое исследование проблемы, а в прошлом месяце обратился к поставщику аккумуляторных элементов SK Battery America за дополнительными пояснениями по производственному процессу и возможной дате, с которой партии батарей считаются безопасными. Фактически компания подозревает, что корни неисправности – в конкретных производственных партиях элементов, выпущенных до определенного момента.
Владельцы ID.4 будут ждать ремонт месяцами
Несмотря на то, что подпадающие под отзыв идентификационные номера автомобилей (VIN) уже можно проверить, конкретных сроков окончательного устранения неисправности компания пока не называет. Официальные уведомления владельцам поступят только 27 ноября, а к тому времени им придется самостоятельно следить за уровнем заряда согласно рекомендациям производителя.
Эта история стала очередной в ряде проблем с батареями ID.4 в этом году – ранее из-за подобных дефектов владельцы даже подавали иски против автопроизводителя. Впрочем, компания уже изменяет стратегию модельного ряда: электрический ID.4 заменяет новый ID. Tiguan, который будет иметь большую батарею и, как ожидается, не унаследует проблем предшественника.
Пока Volkswagen разбирается с пожарной опасностью своих электрокроссоверов, другие производители продолжают обновлять модельные линейки. Ранее информатор сообщал, что Toyota представила новый Hilux девятого поколения с 48-вольтовой гибридной системой и обновленным дизайном, рассчитанным на сочетание внедорожных возможностей с комфортом. Также мы писали, что Ducati вернула в модельный ряд туристическую версию Multistrada V4 S Grand Tour с радарами и подогревом сидений для дальних путешествий. Кроме того, Информатор писал, что Hyundai приступила к продаже доступного электромобиля Ioniq 3 с запасом хода до 495 км, ориентированного на массового покупателя.
Следите за нами в Viber
Сейчас читают на Информаторе
