ТОПТЕМЫ:

В Киеве не хотят улицы Омельченко – петиция собрала необходимые голоса

Киевляне считают, что во время председательства Александра Омельченко в Киеве происходили масштабные незаконные сделки, которые принесли столице рекордный ущерб

Люба Кинаш
Люба Кинаш Редактор
В Киеве не хотят улицы Омельченко
В Киеве не хотят улицы Омельченко

Киевляне проголосовали против переименования улицы Павла Скоропадского в честь бывшего мэра Александра Омельченко.

Петиция № 12209 авторства Виктора Марченко всего за три дня собрала необходимое количество голосов. В обращении автор объясняет, что под председательством Омельченко в Киеве произошел ряд негативных изменений, которые киевляне вынуждены ощущать и сегодня. Прежде всего речь идёт об изменениях трамвайной сети общественного транспорта, что стало причиной большого транспортного коллапса в городе.

Автор отмечает, что украинская столица понесла колоссальные убытки в то время, когда её возглавлял мэр Омельченко, поэтому улица в его честь неуместна.

Марченко напомнил также и о голосовании киевлян в приложении «Киев Цифровой» в начале этого года. Уже тогда киевляне высказались против переименования улицы.

«Среди киевлян процент голосов против составил 55,5, что также составляет большинство. Следовательно, горожане сказали своё чёткое «нет» и проводить переименования вопреки их воле — выразить своё неуважение к Киеву», – говорится в тексте петиции.

Скандалы Омельченко

Один из самых известных скандалов связан со сносом памятников архитектуры. Омельченко обвинялся в потере ценных объектов культурного наследия. Также его имя связывали с незаконными схемами продаж земли в заповедных зонах.

Омельченко также обвиняли в отмывании денег на проектах по перекладке плитки по всему Киеву. Эти проекты преследовали цель освоения городского бюджета, но стали объектом критики и подозрений на коррупцию.

Также Омельченко попал в скандал, когда его автомобиль насмерть сбил мужчину на пешеходном переходе. Тогда прокуратура оправдала Омельченко, что вызывало сомнения в справедливости этого решения.

Несмотря на эти скандалы, у Омельченко также были достижения в развитии Киева, в частности открытие 8 новых станций метро и реставрация некоторых храмов. Однако его действия по ликвидации линий общественного транспорта, в частности, киевской сети троллейбусов, были негативно оценены.

Напомним, ранее Информатор писал, что на железнодорожном вокзале Киева открылось детское пространство Iron Land.

 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.

 

Главная Актуально Україна на часі Youtube
Информатор в
телефоне 👉 Скачать