ТОПТЕМИ:

У Києві не хочуть вулиці Омельченка: петиція зібрала необхідні голоси

Кияни вважають, що під час головування Олександра Омельченка у Києві відбувалися масштабні незаконні оборудки, які принесли столиці рекордні збитки

Любов Кінаш
Любов Кінаш Редактор
У Києві не хочуть вулиці Омельченка
У Києві не хочуть вулиці Омельченка

Кияни проголосували проти перейменування вулиці Павла Скоропадського на честь колишнього мера Олександра Омельченка.

Петиція №12209 авторства Віктора Марченка всього лишень за три дні зібрала необхідну кількість голосів. У зверненні автор пояснює, що під головуванням Омельченка у Києві відбулися ряд негативних змін, які кияни змушені відчувати й до сьогодні. Передовсім йдеться про зміни трамвайної та мережі громадського транспорту, що стало причиною великого транспортного колапсу у місті.

Автор наголошує, що українська столиця зазнала колосальних збитків у час, коли її очолював мер Омельченко, тому вулиця на його честь є недоречною.

Марченко нагадав також  й про голосування киян у застосунку "Київ Цифровий" на початку цього року. Вже тоді, кияни висловились проти перейменування вулиці.

"Серед киян відсоток голосів "проти" склав 55,5, що так само становить більшість. Отже, містяни сказали своє чітке "ні" й проводити перейменування всупереч їхній волі — висловити свою неповагу до Києва", - йдеться у тексту петиції.

Скандали Омельченка

Один з найвідоміших скандалів пов'язаний зі знесенням пам'яток архітектури. Омельченка звинувачували у втраті цінних об'єктів культурної спадщини. Також його ім'я пов'язували з незаконними схемами продажу землі у заповідних зонах 

Омельченка також звинувачували у відмиванні грошей на проєктах з перекладання плитки по всьому Києву. Ці проєкти мали на меті освоєння міського бюджету, але стали об'єктом критики й підозр на корупцію.

Також Омельченко потрапив у скандал, коли його автомобіль насмерть збив чоловіка на пішохідному переході. Тоді прокуратура виправдала Омельченка, що викликало сумніви у справедливості цього рішення.

Попри ці скандали, Омельченко також мав досягнення у розвитку Києва, зокрема відкриття 8 нових станцій метро та реставрація деяких храмів. Проте його дії щодо ліквідації ліній громадського транспорту, зокрема київської мережі тролейбусів, були негативно оцінені.

Нагадаємо, раніше Інформатор писав, що на залізничному вокзалі Києва відкрився дитячий простір Iron Land.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉 Завантажити