Thunderbike превратило Harley-Davidson Street Bob в яркий боббер Flying Bob
Немецкое ателье изменило облик серийного круизера, сохранив раму и двигатель без вмешательств.
Немецкое ателье Thunderbike представило кастомную версию Harley-Davidson Street Bob под названием Flying Bob, превратив серийный круизер в яркий боббер с контрастной окраской и необычными колесами. Мастера сохранили базовую платформу мотоцикла, сделав ставку на внешние изменения и новые детали. Стоимость проекта компания не раскрывает. Серийный Street Bob 2026 модельного года стоит в США от 14 999 долларов и является третьей доступной моделью Harley-Davidson после Nightster и Nightster Special.
Относительно невысокая начальная цена оставляет владельцам пространство для доработки, поэтому Street Bob часто становится основой для кастомных проектов, сообщает Thunderbike. У Flying Bob стандартную раму Softail и двигатель Milwaukee-Eight оставили без изменений. Единственным вмешательством в силовую часть стала новая выхлопная система, хотя ее изготовителя и влияние на характеристики мотоцикла компания не назвала.
Самой заметной чертой проекта стала расцветка. Топливный бак и новые переднее и заднее крылья выкрасили в насыщенный красный цвет, а колеса – в золотисто-желтый. Черные детали и специальная графика усиливают контраст, в то время как матовое покрытие рукоятки и подножек несколько сдерживает общую яркость мотоцикла.
Мотоцикл получил усиленную подвеску, 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колесо, а также боковой крепеж номерного знака. Thunderbike самостоятельно изготовила руль, установила новую рукоятку, вынесенные вперед подножки и сиденья из натуральной кожи. Это типичный набор изменений для боббер-стилистики, когда акцент делается на низкой посадке и упрощенном силуэте.
Ателье показало второй вариант окраски
Flying Bob имеет и вторую версию с другим цветовым сочетанием и несколько измененным набором компонентов. Ее кузов окрашен в желтый, а колеса – в черный, дающий противоположный по настроению, но одинаково контрастный вид. Thunderbike не назвала стоимость ни этого мотоцикла, ни красно-желтого варианта, так что оба проекта остаются скорее витринными работами, чем коммерческим предложением.
Такие кастомные проекты остаются способом ателье продемонстрировать возможности доработки серийных моделей Harley-Davidson без вмешательства в двигатель или раму. Для владельцев подобных мотоциклов это ориентир, сколь сильно можно изменить внешность байка, сохранив заводскую надежность базовой платформы.
Ранее Информатор сообщал, что Romet FR750 и Jawa JD750 на выставке Warsaw Motorcycle Show 2026 оказались фактически одним и тем же мотоциклом под разными названиями, с идентичной технической платформой. Также мы писали, что Yamaha представила юбилейную Ténéré 700 World Rally в честь 40-летия модели, дополнив стандартный мотоцикл ретро-окраской и техническими обновлениями.
Следите за нами в Telegram
